Iré con lo obvio aquí. Motores SBC, LS y ahora LT de GM. Relativamente pequeño, liviano, potente, con torsión, confiable, económico, versátil, sin tecnología exótica con la que lidiar, cualquier mecánico puede trabajar en él, las piezas están en todas partes, puede comprar fácilmente un motor armado directamente de GM o de un millón de otros proveedores, etc. Claro, ciertamente hay cosas más poderosas, más aceleradas, por ahí; pero va a ser más caro, menos confiable, más grande o tendrá algún otro compromiso importante. Este es el más completo de todos los V8 en mi opinión.
De las cenizas del SBC, surge el motor que probablemente te viene a la mente cuando piensas en V8. El LS es la ocho cilindros, el que termina en cada construcción SEMA intercambiada por YouTuber y la mitad de los misiles de deriva en su skidpan local.
Enviado por: Ganso