Ford retira más de una docena de F-150 Lightning después de un incendio en la batería, reiniciará la producción el lunes


Ford emitió un aviso de retiro de 18 camionetas F-150 Lightning con celdas de batería defectuosas, lo que provocó que al menos una camioneta se incendiara. El fabricante de automóviles reiniciará la producción del camión eléctrico el lunes 13 de marzo, con un «stock limpio» de paquetes de baterías, después de un pausa de cuatro semanas de producción y envío para investigar la causa del defecto.

Ford dijo que la «causa raíz» del problema estaba en la fábrica del proveedor de baterías de Corea del Sur SK On en Georgia. En un comunicado, la portavoz Emma Bergg dijo que la compañía no estaba al tanto de ningún informe de accidente o lesión relacionado con este retiro.

“Junto con SK On, hemos confirmado las causas fundamentales y hemos implementado acciones de calidad”, dijo Bergg. “La producción está en camino de reanudarse el lunes con un stock limpio de paquetes de baterías”.

“Junto con SK On, hemos confirmado las causas fundamentales y hemos implementado acciones de calidad”.

Los vehículos afectados están en lotes de concesionarios o en manos de clientes, confirmó Bergg. El fabricante de automóviles ha estado en estrecho contacto con la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras, que se espera que publique el aviso de retiro la próxima semana.

Los incendios de baterías, aunque son raros, siguen siendo una preocupación seria para los fabricantes de vehículos eléctricos. Se necesitan más datos, pero los investigadores han determinado que la gran mayoría de los vehículos eléctricos tienen un riesgo bajo de incendios en las baterías. Sin embargo, cuando ocurren incendios, los vehículos eléctricos con baterías de iones de litio se calientan más, más rápido y requieren más agua para extinguirse, un hecho que ha llevado a algunas ciudades a volver a capacitar a sus socorristas para cuando ocurran tales incidentes.

El incidente más grave involucró al Chevy Bolt, que fue retirado del mercado después de que GM informara al menos 19 incendios de baterías debido a celdas defectuosas del proveedor LG. El fabricante de automóviles se vio obligado a cerrar temporalmente la producción después de que una solución de software no pudo evitar varios incendios más. Caza producción reanudada el año pasado después de instalar nuevos paquetes de baterías.



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