Somos grandes fans de el Génesis GV60 aquí. Se ve muy bien, tiene un interior bien diseñado, se conduce bien y ofrece mucha potencia si obtiene la versión Performance. Puede compartir su plataforma con Kia y Hyundai, pero diríamos que es más que un EV6 recargado. Aparentemente, sin embargo, Genesis tiene planes para asegurarse de que sus vehículos eléctricos se destaquen aún más en comparación con sus hermanos corporativos de una manera que todos podemos apreciar: agregando más potencia.
En caso que te lo hayas perdido:
Hablando a automóvilMark Choi, jefe de planificación de productos de Genesis, sugirió que el uso compartido de plataformas continuará en el futuro, pero que el rendimiento se convertirá en un diferenciador más grande para Genesis, no solo para los interiores de alta gama:
Como grupo, estamos buscando las formas más eficientes de desarrollar autos eléctricos a medida que nos acercamos a la nueva era, pero en Genesis, está claro que queremos diferenciarnos. No podemos transferir de nuestras marcas hermanas.
Queremos separarnos en el lado de más alto rendimiento. No estamos interesados en una submarca de alto rendimiento ni nada por el estilo, pero sí hablamos de desarrollar sistemas de propulsión ‘sin esfuerzo’: suficiente potencia para disfrutar en todas las circunstancias y que satisface la experiencia de lujo.
Entonces, aunque parece que la submarca N seguirá siendo exclusiva de Hyundai, espere que los futuros Genesis EV sean muy rápidos. Por supuesto, otros fabricantes de automóviles de lujo también están invirtiendo en vehículos eléctricos ridículamente potentes, pero ¿quién se va a quejar de otra opción súper rápida en el mundo de los automóviles de lujo? Especialmente si es algo así como la hermosa Concepto de Génesis X Convertible?
Aún no se ha confirmado oficialmente una versión de producción de los conceptos X, pero Genesis definitivamente lo está insinuando. “Hemos recibido excelentes comentarios y lo estamos investigando. Los próximos pasos son decidir si primero es posible y luego factible”, dijo Choi. Autocar.
Sin embargo, si alguna vez entra en producción, parece que será bastante costoso, ya que no sería un automóvil particularmente fácil de producir. Como dijo el jefe de diseño de Genesis, Sangyup Lee, automóvil, “Las formas al ras que queremos para los autos no son fáciles de hacer en producción, especialmente alrededor del pilar A y B. Estos son detalles de ingeniería desafiantes que debemos perfeccionar antes de que podamos continuar”.
Con suerte, los obstáculos que se interponen en el camino de la producción se pueden superar porque ahora que hemos visto el concepto X Convertible, no queremos vivir en un mundo en el que no puedas comprar uno. El mundo necesita una versión de producción, Génesis. Necesidades.