El 10 de octubre finalmente tendremos en nuestras manos la gran nueva visión de Turn 10 Studios para Forza Motorsport. Y aunque sabemos que el juego verse y sonar mejor que nuncacon un motor de física revisado masivamente y otras mejoras típicas de generación en generación de carreras de simulación, uno de los principales signos de interrogación que rodean al juego ha sido su modo de carrera para un jugador.
La semana pasada probamos eso, cortesía de la transmisión mensual de Forza más reciente. El director del juego, Chris Esaki, guió a los fanáticos a través de un ciclo típico de la campaña, que ahora se llama Copa de constructores. Parece corregir muchos de los pecados que plagan la experiencia solitaria en los juegos de carreras modernos.
Como sugiere el nombre, la Copa de constructores se trata de la construcción de automóviles, no colección de cochesEsaki se apresuró a señalar, lo que ya te dice algo sobre dónde está la cabeza de Turn 10 con respecto a esto automovilismo reiniciar. Honestamente, eso en sí mismo es un alivio. Años de juegos de carreras con listas de autos enormes, arrojándote vehículos por cada logro menor, han hecho que el ángulo de la colección se vuelva obsoleto. FM El modo carrera está diseñado para animarte a modificar tu coche después de cada carrera y hacer que tu garaje sea exclusivamente tuyo.
Los eventos de la Copa de constructores se desarrollan como campeonatos. Cada ronda se adelanta con una sesión de práctica, donde la buena conducción se recompensa con Car XP. Car XP a su vez desbloquea categorías de actualizaciones en la tienda de tuning. A medida que continúe conduciendo un automóvil en particular, tendrá más piezas disponibles. Esas piezas se compran con Car Points, otorgados después de cada carrera, junto con los créditos habituales que se usan para comprar autos como siempre.
Si eres reacio a una pluralidad de monedas en el juego como yo, eso puede sonar abrumador. Pero divorciar el dinero utilizado para las mejoras con el reservado para la compra de automóviles tiene sentido para un juego donde la construcción es el foco. Largo tiempo automovilismo los fanáticos también recordarán que alguna versión de XP casi siempre ha sido una faceta de la serie que se remonta a la primera entrada, cuando los jugadores recibían descuentos de afinidad del fabricante en piezas y automóviles según lo que conducían. Maximizar el XP de cualquier automóvil al nivel 50, que Esaki estimó que tomaría alrededor de tres horas, otorga reducciones de precio en todas las compras futuras de esa marca.
Fuerza también ha tenido la tradición de recompensar a los jugadores por renunciar a las asistencias y aumentar la dificultad de la IA, y una versión de eso persiste en el nuevo componente Challenge The Grid. Aquí, elegirás exactamente dónde quieres comenzar cada carrera dentro de un campo de hasta 24 competidores. Mantenerse más abajo en el orden de ejecución le otorga un pago mayor si alcanza el podio. Las asistencias ya no juegan en este proceso. Ese es el movimiento correcto, como Turn 10 no quiere disuadir a nadie de competir con autos virtuales.
Cada ronda de un campeonato de la Copa de constructores en particular aumentará el nivel de rendimiento en comparación con la última, por lo que los autos tuyos y de tus rivales evolucionarán a través de una serie de carreras. Esta progresión lenta a rápida es algo que Esaki dice que los fanáticos han estado clamando, incluido yo mismo. Los tipos de autos con los que competirás al comienzo de la Copa de Constructores también serán mucho más modestos que aquellos en los que te encontrarás al final, evocando ese ascenso de la pobreza a la riqueza de los años dorados de ambos. Fuerza y gran Turismo.
Combine todo esto con la nueva inteligencia artificial, que se dice que aprovecha el aprendizaje automático para que sea auténticamente rápido «sin trampas ni pirateos», así como actualizaciones integrales de los fundamentos de la física, como el modelo de neumático (ahora toma muestras de ocho partes diferentes del contacto). parche en lugar de uno, y también sondea seis veces más frecuentemente que en FM7), y al menos en el papel, hay mucho por lo que emocionarse.
Todavía quedan algunas preocupaciones. siguiendo en Gran Turismo 7 pasos, automovilismo La campaña ahora está completamente en línea, ya que los servidores de Microsoft deben rastrear y verificar todo lo relacionado con la progresión. Eso es un fastidio. Además, para que una campaña basada en la construcción de automóviles sea realmente genial, la personalización en sí tiene que ser ganadora. Esto es algo Fuerza ha dejado languidecer por los lanzamientos recientes en relación con la competencia, sí, incluso GT.
La cantidad de piezas exclusivas para cada automóvil ha sido muy escasa; para muchos vehículos, solo se pueden seleccionar los divisores y las alas universales de la marca Forza, y esos se ven feos la mayoría de las veces. El conjunto de librea y pintura está positivamente decrépito, mientras que detalles como el desplazamiento de las ruedas, el estiramiento de los neumáticos y el margen de maniobra sobre la apariencia de componentes como los frenos, la iluminación y el escape no se han encontrado por ninguna parte. Si los desarrolladores quieren que los jugadores disfruten construyendo autos en Fuerza — Automovilismo o horizonte — necesita darles las herramientas adecuadas para realizar la visión en su cabeza.
Espero que veamos algunas ganancias en ese frente. Sin embargo, desde el punto de vista de la progresión, Forza Motorsport tiene mucho a su favor, especialmente saliendo de GT7 sistema de Café inconexo, y del horizonte renuencia a desafiar a los jugadores. Sigue adelante, octubre.