La red de distribuidores de Ineos en EE. UU. toma forma

Ineosla compañía química británica de $ 60 mil millones, sorprendió al mundo del automóvil cuando cayó está apagado-marca Land Rover Defender-como granadero en todo el mundo. Ahora, dos años después de su debut, Noticias automotrices habló con el vicepresidente ejecutivo de la compañía para América del Norte para obtener una actualización del estado del distribuidor de la compañía y los planes de producción para los EE. UU.

Si aún no está familiarizado con Ineos y el Grenadier, esta bien, porque todo esto es bastante aleatorio. Esencialmente, el fundador de la compañía Señor Jim Ratcliffe quería hacer un Land Rover Defender ya que el Land Rover Defender actual tiene convertido en un rastreador de centros comerciales suburbanos para madres ricas. Ratcliffe intentó comprar las herramientas antiguas del Defender de Land Rover, y, por supuesto, dijeron «diablos no». Así que decidió que su empresa diseñara uno propio, que se convirtió en el Granadero.

Y es un SUV adecuado en el sentido de Defender.. Estamos hablando de carrocería sobre bastidor, eje sólido, suspensión de cinco brazos resistente. Y su potencia proviene de los motores de gasolina y turbodiésel de BMW.

por supuesto la gente vio esto y dijo [insert Futurama Fry take my money meme here]. Pero la verdadera pregunta era que esto vendría a los EE.S.? Ese es el plan, de todos modos. La producción ha comenzado en el Grenadier y El vicepresidente de América del Norte de Ineos, greg clark, dice que actualmente está revisando los 35 sitios planificados que han sido seleccionados para los distribuidores de Ineos.

E Ineos dice que los clientes están esperando. La empresa afirma tener 5.000 reservas aquí en EE. UU. Pero Noticias automotrices hizo una pregunta contundente: ¿la empresa está preocupada por convertir esas reservas en ventas? Clark dijo que no hay nada de qué preocuparse.

Es por eso que las primeras contrataciones fueron para los puestos de director de experiencia del cliente y marketing. los [customer] El plan de compromiso tendrá una cadencia muy regular entre ahora y lo que llamamos «Día del pedido» internamente, donde pasaríamos de tomar reservas a convertir esas reservas en pedidos.

La compañía también parece estar adoptando un enfoque bastante exigente en su proceso de selección de distribuidores, con Clark diciendo que quieren distribuidores que entiendan que los clientes quieren ser parte de algo más grande, una comunidad.

“Los titulares de nuestras reservas nos han dicho que quieren ser parte de algo. Quieren reunirse con personas de ideas afines. No solo quieren ir a tomar un café, sino también un fin de semana completo o una semana de expedición. Los distribuidores potenciales entenderán eso y presentarán grandes ideas para eso,” él dijo.

Y aunque algunos clientes potenciales o titulares de reservas pueden sentir curiosidad o estar interesados ​​en las ventas directas, tengo malas noticias. Las ventas directas de ventas de Clark no son de interés para Ineos, pero en realidad no dieron una razón de por qué la compañía no está interesada en ellas.

No tenemos ningún interés en eso. Si bien los distribuidores se han complacido mucho al escuchar eso, y es refrescante en la industria actual, debemos asegurarnos de elegir a los socios adecuados. Así que eso es lo que nos va a ocupar durante los próximos seis a nueve meses, hacer que estos distribuidores se pongan de pie y estén listos no solo para recibir demostraciones de distribuidores, que llegarán en la primavera del próximo año, sino también para capacitar y hacer un seguimiento con el banco de pedidos, el único estamos generando, y los suyos propios.

Ineos planea 35 distribuidores en los EE. UU. Clark dice que la compañía está cerca de anunciar la ubicación de su primer distribuidor aquí muy pronto.