Los países de la OTAN entregan carros de combate occidentales a la zona de guerra. Son más potentes y precisos que los modelos rusos. Estos todavía tienen una debilidad crucial.
Occidente inició el cambio en la guerra de Ucrania. En el futuro, los carros de combate de EE. UU., Alemania y Gran Bretaña se utilizarán en el campo de batalla junto con los antiguos soviéticos.
Según los expertos, los modelos occidentales son fundamentalmente superiores a sus homólogos rusos. La siguiente descripción general muestra similitudes y diferencias, y a qué se opone Rusia a estos sistemas de armas.
M1 Abrams: La «Bestia» Americana
Con la entrega de 31 tanques M1 Abrams, Ucrania recibirá una de las armas terrestres más poderosas del arsenal estadounidense. El dispositivo fabricado con acero blindado, también conocido como «la bestia», está en funcionamiento desde la década de 1980 y ha sido vendido por EE. UU. a Australia, Egipto, Arabia Saudita y, más recientemente, a Polonia, entre otros. Según el Instituto de Estudios Estratégicos Internacionales (IISS), el propio país fabricante tiene alrededor de 6000 Abrams en varios diseños.
El armamento principal del tanque, como el Leopard 2 alemán, es un cañón de ánima lisa de 120 mm. Esto puede disparar una variedad de proyectiles, desde municiones en racimo hasta granadas antitanque, y alcanzar objetivos a una distancia de hasta cuatro kilómetros. Al igual que el Leopard 2 y el Challenger 2, el cargador Abrams se opera manualmente. El llamado contactor de carga es responsable de esto. La munición se encuentra en la parte trasera del tanque, separada de la tripulación de cuatro hombres.
Si el Abrams es atacado, la armadura reactiva protege el vehículo. Esto hace que sea menos fácil que los proyectiles penetren en el interior del casco en el que se encuentra la tripulación. Un complejo sistema de filtro de aire también protege contra ataques químicos o biológicos.
La característica especial del Abrams no radica ni en su armadura ni en su armamento, sino en su impulso. A diferencia de otros modelos, el tanque estadounidense funciona con una turbina de gas. A pesar de un peso de 57 toneladas, el vehículo alcanza 1500 hp y una velocidad máxima de hasta 67 km/h.
La gran desventaja: el Abrams tiene que ser repostado con queroseno, que es el combustible que se usa en la aviación, y requiere grandes cantidades. Consume alrededor de 700 litros de queroseno cada 100 kilómetros. En cambio, el Leopard 2 y el Challenger 2, que están equipados con motores diésel, requieren 530 y 610 litros a los 100 kilómetros, respectivamente.
Pero no solo el reabastecimiento de combustible es complejo, el Pentágono también ha señalado a menudo en el pasado el complejo sistema de control asistido por computadora del tanque. Esto hace que la operación y el mantenimiento sean más difíciles y significa que las tropas ucranianas probablemente tendrán que ser entrenadas en el Abrams durante varios meses antes de que puedan usarlo de manera significativa en el campo de batalla.
Leopard 2: El «depredador» alemán
Esto es diferente en alemán. leopardo 2, que tiene un sistema de control más fácil de usar. Por lo tanto, los expertos asumen que el entrenamiento en el «mejor tanque de batalla del mundo», como lo anuncia el fabricante Krauss-Maffei Wegmann, puede llevarse a cabo en seis u ocho semanas. El tanque no difiere significativamente en la estructura del American Abrams.
El cañón de ánima lisa de 120 mm es un poco más largo y alcanza objetivos a una distancia de hasta cinco kilómetros; a toda velocidad, los proyectiles golpean precisamente a una distancia de tres kilómetros. El tanque es operado por una tripulación de cuatro personas y la potencia del vehículo es idéntica a la del Abrams. Sin embargo, el Leopard 2, aunque más pesado que el modelo americano, es más rápido y puede alcanzar una velocidad máxima de 70 km/h.
Esto hace que el vehículo sea particularmente móvil y asertivo. También está mucho más protegido que los modelos Leopard anteriores. El Leopard 2 se considera un éxito de exportación alemán entre los carros de combate. Más de 3500 vehículos están actualmente disponibles en todo el mundo, unos buenos 2000 de ellos solo en países europeos. Esto simplifica la logística de las entregas y aumenta la presión sobre Alemania para que suministre a los ucranianos tales carros de combate.
Challenger 2: El pesado británico
Sin embargo, ni Alemania ni EE. UU. fueron los primeros países occidentales en comprometerse a suministrar carros de combate. Gran Bretaña anunció hace dos semanas que entregaría 14 tanques Challenger 2 a Ucrania. Está en funcionamiento desde 1994 y es utilizado principalmente por el país de fabricación, lo que dificulta las entregas posteriores.
A diferencia del Leopard 2 y el Abrams, el modelo británico tiene como arma principal un cañón de alta presión de 120 mm. Esto golpea objetivos a más de ocho kilómetros de distancia. El sistema de control de tiro y la adquisición de objetivos se consideran extremadamente confiables y robustos. Además, el tanque puede crear una cortina de humo, lo que dificulta los ataques enemigos.
La principal característica del Challenger 2 es su blindaje Chobham. Al igual que con el Abrams estadounidense, evita que los proyectiles penetren en el casco interior en el que se encuentra la tripulación de cuatro hombres. El blindaje es el principal responsable de que el modelo británico, con un peso de alrededor de 63 toneladas, sea considerado el carro de combate principal más pesado del mundo. La protección también se puede mejorar para que el tanque pese hasta 75 toneladas.
Esto hace que el dispositivo pesado sea extraordinariamente difícil de destruir, pero también lo hace más lento y menos maniobrable. Sin embargo, el Challenger 2 es tan rápido como los principales carros de combate que Rusia utiliza en Ucrania.
De T-72 a T-90: la debilidad crucial permanece
Incluso el tanque más moderno que Rusia envió a Ucrania es inferior a los modelos occidentales en la combinación de potencia de fuego, precisión y velocidad.
El T-90 fue puesto en servicio por el ejército ruso en 2005 y, según el comunicado ruso, se dice que está a la par de los modelos occidentales. Para ello, se reforzó el blindaje del vehículo y se instaló el sistema de protección “Schtora”, que detecta ataques de armas guiadas por láser de forma totalmente automática y en fase temprana. Su cañón de ánima lisa de 125 mm también alcanza de forma fiable objetivos a una distancia de hasta cuatro kilómetros.
Al igual que con los antiguos modelos T soviéticos, los desarrolladores rusos también intentaron construir un tanque de batalla principal para el T-90 que fuera más plano, más compacto y, por lo tanto, más liviano que muchos de sus contrapartes occidentales. Esto dejó un punto débil crucial: por razones de espacio, la tripulación se sienta sobre el carrusel que contiene las municiones para la máquina de carga. Aunque este dispositivo automático salva a un miembro de la tripulación, hace que los modelos T sean barriles de pólvora en movimiento.
Si un misil golpea el tanque, las posibilidades de que la tripulación sobreviva son escasas. Porque los misiles antitanque modernos como el Javelin estadounidense o el NLAW británico puede usar el escudo protector «Shtora» Omita y apunte a la parte superior más débil del tanque de batalla principal. Ucrania ya ha recibido decenas de miles de armas lanzadas desde el hombro y ha demostrado su eficacia. Según la plataforma de análisis Oryx, 965 carros de combate principales han sido destruidos en el lado ruso en el transcurso de la guerra hasta el momento. Además de los soviéticos T-64, T-72 o T-80, estos también incluyen el ruso T-90.