Fórmula E celebró su E-Prix de Berlín el fin de semana pasado, pero el inicio de la carrera experimentó un retraso inesperado: los manifestantes climáticos invadieron la parrilla, treparon vallas y se pegaron a los vehículos de seguridad. Si crees que la Fórmula E — una serie destacada por siendo electrico — es una elección extraña para una protesta climática, tú no son solo. Piense en las cosas un poco diferente, sin embargo, y la elección del lugar empieza tener sentido.
En caso que te lo hayas perdido:
El grupo que se atribuye la autoría de la protesta se llama Última generación, un grupo de activismo climático alemán. Puede reconocer el nombre de algunos de sus otros esfuerzos: Tirando sopa al arte, tirando puré de papas al arte, pegando sus manos al arte. Menos noticiables que estas, sin embargo, son la serie de protestas en las carreteras que ha emprendido Last Generation. — a menudo implica que los manifestantes se peguen al asfalto, para que no puedan apartarse del camino del tráfico que se aproxima.
Entonces, aquí tenemos una idea de los objetivos y tácticas de Last Generation: Obtener el máximo impacto en las noticias, atacando — pero nunca dañando — cosas que la gente ya estaba mirando. El grupo toma la atención que la gente presta al arte y trata de trasladarla a la conciencia climática. ¿Funciona? Quién puede decir, pero al menos es consistente.
Esto nos lleva a la Fórmula E. A primera vista, los manifestantes climáticos que interrumpen una carrera totalmente eléctrica tienen tanto sentido como los activistas por los derechos de los animales que protestan por Impossible Burgers. Pero este esfuerzo, al parecer, fue más sobre el tiempo — La última generación tuvo una serie de protestas en toda Alemania el fin de semana pasado, del cual la Fórmula E fue solo una parte. Una parte que resultó estar en el lugar correcto, en el momento correcto, con el número correcto de ojos en ella.
Si Berlín hubiera sido la sede de los Juegos Olímpicos, el Masters o la Serie Mundial de Poker, las acciones de Last Generation probablemente no habrían cambiado. El grupo no protestaba directamente contra la Fórmula E; la carrera fue simplemente un espectáculo televisado que el grupo aprovechó. Si las raíces ecológicas de la serie trabajaron en contra de la protesta más que a favor es una pregunta genuina, pero vale la pena señalar que El patrocinador principal del E-Prix de Berlín es una subsidiaria de Saudi Aramco. — la carrera no es tan verde como pretende ser.
Last Generation puede estar en las noticias en este momento junto con algunos términos desagradables: “Confundido,” “ridículo,” “hazmerreír.” Pero el grupo y su misión climática todavía están en las noticias. Eso, al parecer, es suficiente para que Last Generation llame a esta protesta una victoria.