California quiere que los residentes compren vehículos eléctricos en masa, para continuar construyendo su reputación de apoyo ecológico. Pero como casi todos los vehículos nuevos, los precios de ellos no se están volviendo más baratos y miles de personas todavía no pueden comprarlos debido a que no son asequibles. Si bien existen programas de reembolso a nivel estatal, del condado y, a veces, local, muchos de estos programas no son útiles porque la gente no puede usarlos. como el Estrella del condado de Ventura informes, muchos programas de reembolso de EV de California están cerrando o se están quedando sin dinero.
Tiene que haber cientos, si no unos pocos miles de programas de reembolso de EV disponible para los residentes en el estado de California. Se pueden encontrar en todos los niveles, desde el estado hasta las ciudades y distritos locales. Aunque no todos son iguales. Muchos tienen un componente de elegibilidad de ingresos para el que los compradores potenciales deben calificar. Otros no tienen ningún requisito en absoluto. Pero todos enfrentan problemas.
Abril fue la fecha límite para que muchos programas de reembolso en todo el estado cerraran si no recibían fondos, tantos ya se han ido. Otros tienen listas de espera tan largas que ya no se puede colocar a las personas en el lista de espera Y si algunos en la lista de espera son aprobados, se enfrentan a meses de espera para recibir un cheque. Para los que hacen recibir un reembolso, a menudo es tan tarde que el precio del vehículo ha subido lo suficiente como para que los compradores perder cualquiera ahorro de costos el reembolso previsto.
Ahora lo que está pasando es un efecto dominó. Compradores cuyos vehículos ICE que producen emisiones serían retirados de la carretera, no están comprando vehículos eléctricos en este momento y está retrasando los objetivos de vehículos eléctricos del estado. “Entramos en este programa y no está ayudando como debería”, dijo un residente del Área de la Bahía que esperaba comprar un Mustang Mach-E. Pero el Ford EV es ahora inasequible para ese residente, debido a la falta de descuentos y recargos. “Es inútil en este momento porque no hay nada y los autos que encuentras, todo ha subido de precio”.
Lo peor es que los compradores de bajos ingresos se supone que muchos de estos programas están ayudando, se están quedando fuera. Las personas con ingresos más altos que pueden darse el lujo de salir y comprar un EV obtienen los reembolsos primero y los están agotando, dejando a los compradores de bajos ingresos (bajos ingresos para los reembolsos estatales se considera un nivel de ingresos que está por debajo del 225 por ciento del federal nivel de pobreza) en el frío.
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Curiosamente, California es el único estado que tiene este problema. Existen al menos otros siete estados ofreciendo comparables, varios descuentos EV, y todavía ninguno de ellos está teniendo un problema de financiación. Nueva York, por ejemplo, agregó $ 12 millones en la financiación de su programa de reembolso de vehículos eléctricos para consumidores en enero. Por supuesto, el problema de California puede tener algo que ver con el hecho de que hay tanta gente aquí. Solo en 2021, más de 663.000 vehículos eléctricos (batería eléctrica) se vendieron en California.
problemas de reembolso de EV, falta de infraestructura de carga adecuadainventario bajo y precios altos se combinan para hacer una transición a EV que no es tan generalizada o acogedora como se pensaba.