Es un déjà vu de reducción de precios de vehículos eléctricos, al menos para los vehículos Tesla.
El fabricante de automóviles, que bajó los precios la semana pasada en Estados Unidos, ha hecho otra reducción, esta vez en los mercados de toda Europa e Israel. Las reducciones, que llegaron al 9,8 %, se realizaron en toda la cartera de vehículos de la empresa, incluido el rendimiento del Model 3, el Model Y y sus variantes más caras Model S y Model X.
Tesla ha reducido los precios de sus vehículos eléctricos vendidos en China, Europa y América del Norte varias veces desde el otoño pasado, en ocasiones hasta en un 20%.
La compañía dijo en un comunicado publicado por Reuters que los recortes de precios son parte de su misión de acelerar la transición a la energía renovable.
“Nuestro plan maestro ha establecido un camino claro para lograr esa misión: la transformación de productos de serie pequeña de alto costo en vehículos de serie masiva más baratos”, según el comunicado.
La reducción de precios puede impulsar las ventas, pero también podría reducir sus márgenes automotrices. Tesla, que ha disfrutado de uno de los márgenes automotrices más altos del sector, tiene un poco de protección.
Los recortes de precios han persistido a medida que Tesla presiona para escalar sus operaciones y producir 1,8 millones de vehículos en 2023. El CEO Elon Musk dijo durante la llamada de ganancias del cuarto trimestre y de todo el año de la compañía en enero que la compañía tiene «el potencial para hacer 2 millones de automóviles este año». .”
La semana pasada, Tesla redujo el precio de sus vehículos Model S y Model X de gama alta y antiguos en $ 5,000 cada uno. También bajó los precios de sus vehículos Model 3 y Model Y. Tesla ha reducido los precios en los EE. UU. a medida que se endurecen los requisitos para calificar para el crédito fiscal federal de $ 7,500. Tesla ha dicho que, según la nueva guía del IRS, el crédito de $7500 se reducirá el 18 de abril para el Model 3 con tracción trasera a $3750.
Tesla inició su estrategia de reducción de precios en octubre cuando la compañía anunció recortes de precios en China de hasta un 9 % en el Model 3 y el Model Y. Ya este año, el precio del Model Y base es un 20 % más bajo que al final. de 2022.
Tesla ha bajado el precio de etiqueta de sus vehículos en EE. UU. y China en numerosas ocasiones desde entonces. Cualquier especulación de que los recortes se detendrían en 2023 terminó en enero cuando Tesla redujo drásticamente los precios hasta en un 20%.
Tesla dijo a principios de este mes que entregó 422.875 vehículos eléctricos en el primer trimestre de 2023, superando las estimaciones de Wall Street de alrededor de 420.000 unidades. La empresa produjo 440.808 vehículos en el mismo período. En el cuarto trimestre de 2022, Tesla entregó 405.278 y produjo 439.701 unidades. Esas entregas del cuarto trimestre también fueron resultados récord, pero no cumplieron con las expectativas de Wall Street.