Divulgación completa: nunca he conducido un Porsche 911 Safari ni nada similar. Sin embargo, siempre he tenido una leve obsesión por los autos 911 estilo Safari. La idea de tomar un automóvil deportivo y equiparlo para uso todoterreno me resulta increíblemente atractiva. No es solo la incongruencia de conducir un auto deportivo de alta gama en la tierra. ¡También parece divertido! Entonces, cuando Lamborghini lanzó su concepto Huracán Sterrato en 2019, fui cautelosamente optimista. Claro, se veía increíble, pero nunca pensé que Lamborghini realmente construiría la cosa. ¡Resulta que estaba equivocado! Lamborghini acaba de lanzar este adelanto del Huracán Sterrato arrasando un camino de tierra.
Sterrato significa literalmente «camino de tierra» en italiano, por lo que no hay ambigüedad sobre sus intenciones. Lamborghini esencialmente le ha dado a un Huracán el mismo tratamiento Safari que a los 911 antes mencionados: suspensión de recorrido más largo, una altura de manejo 1.9 pulgadas más alta, una distancia entre ejes 1.2 pulgadas más ancha, una toma de aire montada en el techo estilo Huracán STO y algunas luces de rally. montado en la nariz. También usa bengalas de guardabarros de plástico negro, sus ruedas están cubiertas con neumáticos todo terreno e incluso tiene rieles en el techo. Y yo necesitar una.
En el video, se puede ver al Huracán Sterrato participando en una carrera amistosa con un ciclista por algunos caminos de terracería en mal estado. Es extrañamente placentero ver un Huracán deslizándose por la tierra con su V10 gimiendo de fondo. También se ve increíble, con guardabarros resistentes que rompen su clásico diseño de cuña de Lamborghini y sus luces de rally cortan el polvo levantado.
Lamborghini no dio a conocer nuevas especificaciones o información con este teaser, por lo que debo suponer que tendrá las mismas especificaciones que el auto conceptual de hace unos años. Eso significaría que tiene los mismos 631 caballos de fuerza V10 de 5.2 litros de aspiración natural y una transmisión de doble embrague de siete velocidades. También debería obtener versiones modificadas de los sistemas de dirección en las ruedas traseras y tracción en las cuatro ruedas estándar del Huracán que ahora están diseñados para manejar un poco de tierra.
Para ser honesto, incluso los propietarios de 911 Safari no sacan mucho sus autos fuera de la carretera. En su lugar, se utilizan principalmente como autos de carretera que pueden manejar baches y pavimento áspero sin hacer que sus conductores se encojan de miedo, además de tomar el camino de tierra ocasional cuando los propietarios se sienten aventureros. Pero eso no es un insulto ni para los conductores ni para los autos. Tener una versión más duradera de un automóvil deportivo que sea más fácil de usar en la vida cotidiana pero que aún se sienta como un automóvil deportivo es realmente atractivo. Así, a pesar de la Huracán Sterrato parece un vehículo completamente absurdo y ridículo, en realidad hay algo de pragmatismo en su existencia.
Sin disculpas amo este auto. Me encanta la idea de un superdeportivo Lamborghini que pueda conducirse sobre pavimento sin tener que preocuparse por cada rincón y grieta de la carretera. Me encanta la idea de un superdeportivo Lamborghini que pueda deslizarse fuera de la carretera tan bien como en la carretera. Y también me encanta que Lamborghini realmente va a construir esto y venderlo, en lugar de mantenerlo en el montón de chatarra de autos conceptuales. Tendría que vender mi casa, y posiblemente un riñón, para comprar uno y aunque no estoy diciendo que haría eso, no lo estoy no decirlo, tampoco.