La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras ha iniciado una investigación sobre múltiples informes de «fallas catastróficas del motor» a gran velocidad en 2021 vado bronco modelos, el la Wall Street Journal está informando hoy.
La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras dijo en un documento hecho público esta semana que estaba abriendo una investigación formal sobre una serie de informes que involucran a los SUV Ford Bronco 2021 que experimentaron pérdida de potencia a velocidades de carretera. La investigación cubre casi 25,500 vehículos, dijo la NHTSA.
NHTSA dijo que había estado sopesando si abrir una investigación sobre el posible defecto desde finales de mayo, cuando la agencia dijo que recibió múltiples peticiones de los propietarios de Bronco sobre el supuesto defecto. En una reunión el mes pasado con Ford Motor, el personal de la NHTSA se enteró de que la supuesta pérdida de energía es el resultado de fallas catastróficas del motor debido a la falla de las válvulas del motor, dijo la agencia en la presentación.
Esta acción viene después 32 quejas de los propietarios de Bronco se enviaron a la Oficina de Investigación de Defectos de la NHTSA. “Algunos apenas han evitado lesiones graves cuando sus vehículos han tenido una pérdida total de potencia a velocidades de autopista en el tráfico”, dice la petición de un propietario. Según la NHTSA, no se han relacionado accidentes ni lesiones con las supuestas fallas del motor.
Según los informes, Ford se ha concentrado en la «causa raíz», según WSJ, pero no respondió a la solicitud de comentarios de la publicación:
Ford identificó la causa raíz del supuesto defecto como una interferencia entre la válvula y el pistón dentro de los motores EcoBoost de 2.7 litros, lo que puede provocar que el motor se bloquee, dijo la NHTSA. El regulador ha identificado 26 informes relacionados con el supuesto defecto en el Bronco.
Jalopnik también contactó a Ford para hacer comentarios, y actualizaremos este artículo con cualquier respuesta que recibamos.
Actualización 1:40 p. m. ET: vado comunicaciones MAnager Jiyan Cadiz respondió a Jalopnik con la siguiente declaración:
Somos conscientes de un número selecto de motores al principio del lanzamiento que mostraron esta preocupación y estamos investigando. Si algún cliente tiene problemas, estará cubierto por la garantía del tren motriz de 5 años y 60,000 millas del vehículo. Cooperaremos con la NHTSA como siempre lo hacemos.
El Bronco viene de serie con un motor turbo de cuatro cilindros EcoBoost de 2.3 litros y 300 hp; El V6 biturbo de 2.7 litros y 330 hp que se encuentra en el centro de esta investigación de defectos es un motor de actualización opcional (estándar en el modelo Wildtrak de nivel superior). NHTSA afirma que hasta 25,538 vehículos pueden estar en riesgo de sufrir el defecto, donde los pistones pueden chocar con las válvulas y causar una falla total del motor a gran velocidad.
Hasta el momento, Ford no ha anunciado una campaña de retiro del mercado, aunque es muy probable que esta investigación sea el preámbulo de una. Esto, lamentablemente, no es para nada una rutina nueva para Ford en los últimos tiempos, que ha tenido que anunciar recuerdo tras recuerdo en gran parte de su línea, particularmente porque la compañía ha incrementado la fabricación de sus nuevos modelos más esperados, como el Mustang Mach-E, Disidente y, por supuesto, el Bronco.