La primera flota de Semi-EV de Tesla en el mundo comenzará a entregar Pepsi en California. PepsiCo finalmente está lanzando su flota de 21 añosesla Semi totalmente eléctrico camión comercials para comenzar a operar en rutas locales desde su planta embotelladora de Sacramento, ya que Abeja de sacramento informes. El Grandes plataformas de Tesla tienen un alcance de 400 millas por carga, y PepsiCo también instaló cuatro cargadores Tesla de 750 kilovatios para mantener los camiones EV al máximo.arriba en el sitio.
En caso que te lo hayas perdido:
FritoLay, una subsidiaria de PepsiCo, también comenzará a operar su propia flota de Tesla Semi EV desde su planta de fabricación en Modesto, aunque la flota de FritoLay tiene solo 15 Tesla Semis por ahora. PepsiCo es ahora la primera empresa usando los vehículos eléctricos comerciales de Tesla, y planea reforzar su incipiente flota con otros 64 camiones Tesla Semi a través de 2023que Pepsi planea usar para entregas de larga distancia así como rutas locales.
Pepsi, sin embargo, no pagó la mayoría del camiones que acaba de recibir — El condado de Sacramento pagó generosamente la cuenta de 18 de los 21 Tesla Semis en nombre de la corporación estadounidense de alimentos y bebidas, según el Abeja de sacramento:
Si bien los funcionarios de PepsiCo elogiaron su compromiso con la sostenibilidad en una conferencia de prensa de la planta el martes, gran parte del costo inicial de la mayoría de los camiones se pagó con subvenciones estatales y federales. El Distrito Metropolitano de Administración de la Calidad del Aire de Sacramento pagó 18 de los 21 camiones que se utilizarán en la planta embotelladora de South Sacramento con $4.5 millones en subvenciones, dijo Alberto Ayala, su director ejecutivo.
Entonces, mientras la Generación Pepsi se está volviendo eléctrica, esta última parte de la sostenibilidad corporativa se basa principalmente en fondos de subvenciones estatales y federales. El director ejecutivo del Sacramento Metropolitan El Distrito de Gestión de la Calidad del Aire dice que subvenciones como estas son necesarias en este momento para alentar a las empresas a construir sus flotas de vehículos eléctricos, porque los Tesla Semis (y camión eléctrico rivals de otra compañíame gusta volvo) cuestan alrededor de $ 250,000 cada unoapenas el doble que una convencional semi diesel camión.
Debido a estos altos costos y a la actual falta de infraestructura de vehículos eléctricos comerciales, las empresas estadounidenses pueden estar menos inclinadas a invertir en grandes plataformas totalmente eléctricas. Pero PepsiCo ha recibido hasta ahora $15 millones en subvenciones estatales y locales para comprar sus vehículos eléctricos y ponerlos en uso en Sacramento y Modesto, mientras que el gobierno federal también está aportando $40,000 por vehículo. Pepsi dice que las subvenciones y los subsidios lo están ayudando a avanzar a un ritmo más rápido para hacer la transición de su actual flota diésel a vehículos eléctricos.
