El Súper Tazón es famoso por sus comerciales. Puede que sea el evento deportivo más visto en los Estados Unidos, pero algunas personas ven el gran juego solo para los anuncios. Los comerciales no son el único aspecto del juego de campeonato de la Liga Nacional de Fútbol Americano que recibe patrocinio corporativo: El espectáculo de medio tiempo ahora está patrocinado por Apple Music, después de larga relación con Pepsi llegó a su fin.
Pero hay otra tradición corporativa del Super Bowl que se ha quedado en el camino en los últimos años: otorgar un auto nuevo al jugador más valioso del juego, un ritual que terminó hace siete años. Originalmente comenzó cuando General Motors galardonado El mariscal de campo de los Empacadores de Green Bay, Bart Starr un completamente nuevo Corvette después del primer Super Bowl en 1967. Starr ganó un segundo Corbeta en 1968. El GM La tradición continuó hasta 2015 cuando Tom Brady, mariscal de campo de los New England Patriots, ganó un Chevrolet Colorado. Brady inmediatamente regaló el camión a un compañero de equipo.
Después de 2015, Hyundai reemplazó a General Motors como socio oficial de vehículos de la Liga Nacional de Fútbol. El fabricante de automóviles coreano no estaba tan interesado en repartiendo gratis autos, poniendo fin al sorteo del Super Bowl y entregando solo una vez un par de cupés Genesis a los MVP del Pro Bowl.
De acuerdo a Noticias automotricesHyundai encontró más valor en patrocinando equipos y retransmisiones que repartiendo coches. El director de marketing de Hyundai Motor America, Dean Evans, dijo en 2018«puedes comprar el patrocinio, y luego, si no tienes suficiente dinero para publicar suficientes comerciales de televisión, casi no pareces el patrocinador».
Tiene sentido para el coche. fabricantes para comprar tiempo publicitario en televisión el fabricante de automóviles controla completamente esos 30 segundos. Cuando una empresa de automóviles regala un coche a un famoso atleta, el atleta podría deshacerse de su auto nuevo en cuestión de días, a veces públicamente, dando un giro negativo a algo que el fabricante de automóviles esperaba que le diera un brillo de celebridad a su producto.
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Hyundai finalizó su asociación con la Liga Nacional de Fútbol Americano en 2019. Sin fabricante de automóviles ha tomado el manto desde entonces.