Ram muestra su primera camioneta totalmente eléctrica en CES, prevista para 2024

El jueves, Ram reveló un concepto de su primera camioneta totalmente eléctrica en el Consumer Electronics Show de este año en Las Vegas. Ram es la última de los Tres de Detroit en mostrar una camioneta EV de tamaño completo: la F-150 Lightning de Ford salió a la venta en 2022 y Chevrolet exhibió la Silverado EV en el CES el año pasado. Pero la producción de Chevy EV solo vence en 2024, el mismo año en que sale a la venta el Ram 1500 BEV.

“La Ram 1500 Revolution BEV Concept es nuestra señal más clara hasta ahora de que estamos al borde de algo extraordinario en Ram y apunta directamente a dónde vamos en nuestro viaje electrificado. En Ram, hemos redefinido lo que pueden ser las camionetas pickup. y lo haremos nuevamente superando lo que ofrecen los competidores al ofrecer las mejores camionetas eléctricas del mercado», dijo el CEO de Ram, Mike Koval Jr.

El equipo de diseño de Ram ha optado por una apariencia bastante moderna para la Ram 1500 Revolution BEV, algunas de las cuales, como las «puertas suicidas» sin columnas, podrían no llegar a la versión de producción en un par de años. Sin embargo, deberían sobrevivir otras características y detalles, como el frunk motorizado, el portón trasero y el escalón trasero con un difusor activo. El concepto también luce cámaras de vista lateral en lugar de espejos reflectantes; a menos que me equivoque, necesitaríamos un cambio de regulaciones para que sean legales en la carretera en los EE. UU.

Las especificaciones técnicas son limitadas, dada la naturaleza conceptual del camión de exhibición y el hecho de que quedan otros dos años antes de que veamos el que podemos comprar. Pero Ram dice que utiliza la arquitectura STLA Frame para vehículos eléctricos de carrocería sobre bastidor, una de las cuatro nuevas plataformas de vehículos eléctricos especialmente diseñadas que está desarrollando la empresa matriz de Ram, Stellantis.

Sabemos que es un diseño de doble motor, tracción en todas las ruedas, y la batería funciona a 800 V, lo que permite que la camioneta se cargue rápidamente con CC hasta 350 kW, lo que, según Ram, agregará 100 millas (160 km) de alcance. en 10 minutos. También sabemos que contará con dirección en las ruedas traseras de hasta 15 grados. Anteriormente, Stellantis nos dijo que los STLA Frame EV usarían paquetes con capacidades entre 159 kWh y 200 kWh. Pero aún no se ha revelado información como el alcance, la carga útil y el remolque.

El interior, con su apertura masiva, se ve bastante moderno en las imágenes que nos proporcionó Ram y presenta una variedad de temas diferentes, que incluyen el modo de productividad, el modo de fiesta, el modo de relajación y el modo social, que cambian la iluminación interior, la posición del asiento y orientación, la opacidad del invernadero, además de la suspensión, el sistema de sonido y las pantallas del camión.

Ram dice que la nueva camioneta tiene un interior mucho más espacioso que la Ram 1500 actual, y hay una tercera fila de asientos plegables montados en una puerta intermedia eléctrica que también te permite pasar cargas largas de hasta 18 pies (5 m) . La consola central también parece transformarse en una estación de trabajo, similar a la F-150 Lightning.

Ram también ha puesto bastante tecnología en el concepto 1500 Revolution BEV. Hay un asistente personal de IA y un modo de sombra que permite que el camión siga lentamente a su conductor cuando está fuera de la cabina y caminando, útil para situaciones en las que alguien solo necesita moverse una distancia corta en un lugar de trabajo, dice Ram. (Y sí, hay sensores y cámaras para garantizar que el camión en modo sombra no se acerque demasiado a un humano y lo atropelle).

Las pantallas frontales de realidad aumentada se están volviendo de rigor en la industria automotriz ahora, y el concepto 1500 Revolution BEV, muy a la moda, presenta imágenes e información de la cámara. Una aplicación móvil le permite medir las cargas útiles y le muestra cómo cargarlas mejor, y la pantalla de infoentretenimiento en ángulo es en realidad un par de pantallas de 14,2 pulgadas, la inferior de las cuales se puede quitar y usar como tableta. Incluso hay proyectores a bordo que le permiten convertir el camión en un cine móvil, pantalla no incluida.

Además, Ram trajo un cargador de inducción robótico para carga doméstica a CES. Dice que el robot maneja la alineación de la plataforma de carga debajo del vehículo, resolviendo una crítica perenne sobre la carga inalámbrica de vehículos eléctricos.