Para algunas personas, los viajes aéreos supersónicos son el santo grial del transporte. Algo por lo que deberíamos luchar a toda costa porque, por supuesto, el tiempo es dinero. Pero ahora, el fabricante de motores de avión Rolls Royce le ha dado la espalda a la idea y se ha retirado de su asociación con la startup supersónica Boom.
con sede en Colorado Boom esperaba lanzar un avión que podría transportar hasta 88 pasajeros a una velocidad de mach 1.7, que es aproximadamente 1,300 mph. Si el jet alguna vez lograra despegar, podría reducir a la mitad el tiempo de vuelo de siete horas de Nueva York a Londres.
Pero para hacer esto, necesita motores. Y título aeronáutico Informes AIN Online que el fabricante de motores Rolls Royce se ha retirado del proyecto.
“Hemos completado nuestro contrato con Boom y entregado varios estudios de ingeniería para su programa supersónico Overture”, dijo Rolls-Royce en un comunicado compartido con AIN Online.
“Después de una cuidadosa consideración, Rolls-Royce ha determinado que el mercado supersónico de la aviación comercial no es actualmente una prioridad para nosotros y, por lo tanto, no seguirá trabajando en el programa en este momento. Ha sido un placer trabajar con el equipo de Boom y les deseamos mucho éxito en el futuro”.
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Rolls Royce no es nuevo en el mundo de los viajes de pasajeros supersónicos. fue, por supuesto, el proveedor de motores elegido para el avión de pasajeros de alta velocidad originalConcordia.
En las décadas de 1980 y 1990, las personas importantes podían viajar entre Londres y Nueva York en menos de tres horas. En ese entonces, las personas increíblemente ricas podían subirse al Concorde y la mitad de su tiempo de viaje transatlántico normal, mientras que también multiplicando por cinco su impacto en el planeta.
Y ahora, parece que el costo ambiental de volverse supersónico ha afectado a Rolls Royce.
Pero, ¿en qué está trabajando Rolls Royce si no es en la tarea vital de acortar nuestros tiempos de vuelo? Bueno, probablemente tenga algo que ver con hacer que los aviones sean más sostenibles y eficientes.
Los viajes aéreos emiten más de mil millones de toneladas de CO2 cada año y representan 3.5 por ciento de nuestro impacto global en el planeta. Como tal, los fabricantes de aviones buscan cada vez más desarrollar motores que puedan funcionar con combustibles sostenibles, como hidrógeno, gas sintético o incluso electricidad.
En el caso de Rolls Royce, hasta ahora esto ha incluido trabajar con una aerolínea de bajo costo con sede en el Reino Unido. para probar motores de hidrógenoy una expansión de su investigación en energía híbrida-eléctrica para viajes aéreos.
Ya sabes, el tipo de cosas que son realmente útiles en el mundo de hoy, en lugar de ideas descabelladas sobre el uso de cohetes para reducir los tiempos de viaje.