Una situación peligrosa en las carreras modernas es cuando un auto se detiene en la parrilla durante una salida parada. El enjambre caótico de vehículos de alta potencia compitiendo por una posición mientras aceleran hacia la primera curva puede ocultar fácilmente un automóvil parado de los conductores más atrás en el campo. La mayoría de las veces, esto lleva a que un conductor ponga a prueba la integridad estructural de su vehículo. y chocando directamente contra la parte trasera del auto averiado. Después de un fuerte accidente hace dos semanas, el Campeonato de Supercars en Australia es exigir más medidas para evitar colisiones en la línea de salida.
Durante la segunda de tres carreras en Tailem Bend, Thomas Randle de Tickford Racing detuvo su Ford Mustang en el segundo lugar de salida en la parrilla. Cuatro autos directamente detrás de Randle pudieron maniobrar alrededor de su Mustang parado. Pero el quinto auto, un Brad Jones Racing Holden Commodore conducido por Andre Heimgartner, chocó con el Mustang parado. La carrera fue inmediatamente señalada con bandera roja para que el personal de seguridad pudiera atender a ambos pilotos. Afortunadamente, tanto Randle como Heimgartner pudieron alejarse, pero fueron llevados al hospital para controles de precaución después del impacto de 38 g.
Después del incidente, André Heimgartner dijo:
“No creo que hubiera mucho más que pudiéramos haber hecho. He visto el a bordo de mi cámara un par de veces. Cuando conducía allí, tenía a Lee Holdsworth y [Winterbottom]… ambos comenzaron a ir en direcciones opuestas. No podía ver a través de ellos, porque estaban superpuestos. El automóvil frente a Lee se desvió en el último minuto para evitar a Randle, y luego Lee logró pasarlo afortunadamente. Tuvo el efecto de aparecer el auto de Tom Randle frente a mí. Fue bastante aterrador. No me lo esperaba en absoluto”.
Como la mayoría de los principales campeonatos de carreras, los comisarios están estacionados en la pared de boxes junto a cada fila de la parrilla durante las salidas en el Campeonato de Supercoches. Los comisarios ondearán banderas amarillas a lo largo de la pared si hay un coche parado o cualquier incidencia en la parrilla. Desde 2019, Supercars ha utilizado un sistema de advertencia en el automóvil para alertar a los conductores sobre los automóviles parados en la parrilla para complementar a los comisarios.
El sistema de advertencia en el automóvil utiliza el módulo de luz de cambio en el tablero para advertir a los conductores. Aunque este sistema no está diseñado por la serie, cada equipo configura su sistema individualmente. Esto condujo a una situación en la que la señal para subir de marcha durante la aceleración en el inicio anuló la advertencia de un incidente. Varios conductores señalaron que no recibieron una alarma hasta la segunda curva. En respuesta, el Campeonato de Supercoches ordenó una configuración controlada en serie para el sistema de alarma del automóvil. Este cambio no supondrá el final definitivo de las fuertes colisiones en la línea de salida, pero sin duda ayudará a prevenirlas.