El tiempo corre: el billete de 9 euros caduca este mes. A pesar de muchas sugerencias, todavía no hay un sucesor del popular billete de ahorro. Un estado federal alemán ahora está avanzando y podría, si fuera necesario, ponerlo en marcha por su cuenta.
Sin complicaciones, económico y válido en todo el país: el billete de 9 euros mostró cómo puede ser el transporte público moderno. El billete de transporte local y regional se ha vendido más de 21 millones de veces. A pesar del gran éxito, una regulación de seguimiento tardará mucho en llegar. Si el billete de 9 euros no recibe un sucesor oficial, Baja Sajonia tiene un plan B en el bolsillo.
Baja Sajonia propone modelo del norte de Alemania como sucesor del billete de 9 euros
Según el Ministerio de Transporte de Baja Sajonia un modelo del norte de Alemania es concebible. “Si no se puede implementar una multa a nivel nacional, alternativamente, el poner algo en marcha en cinco estados federales del norte de Alemania«Dijo el ministerio. Sin embargo, el Ministerio de Transporte no reveló qué podría significar eso en términos concretos (fuente: dpa vía Sächsische Zeitung).
Según el ministerio en Hanover, una solución del norte de Alemania sería solo la segunda opción de todos modos. Mucho más ¿Debería el gobierno federal poner a los estados en condiciones de ofrecer un billete barato y nacional después de la expiración del billete de 9 euros?. «No puede ser que el gobierno federal inicie el boleto, deje la implementación a los estados, celebre su éxito y luego no quiera asumir la responsabilidad de una solución de conexión», dijo el ministro de Transporte de Baja Sajonia, Bernd Althusmann (CDU).
Lo que necesitas saber sobre el billete de 9 euros:
El canciller lo deja claro: no se seguirá con el billete de 9 euros
Un concepto del Verkehrsclub Deutschland (VCD) va en una dirección muy similar a la propuesta del Ministerio de Transporte de Baja Sajonia. El llamado Länder-PlusTicket divide el territorio federal en 8 áreas de validez, incluidas las superposiciones. Con un precio de 75 euros por zona de validez, el Länder-PlusTicket sería sensiblemente más caro que el actual billete de 9 euros.
Sin embargo, tanto el Canciller Scholz como el Ministro Federal de Transporte Wissing han dejado claro que El billete de 9 euros no continuará en su forma actual.