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Apenas tres semanas después de reducir drásticamente sus precios para calificar para los incentivos fiscales federales para vehículos limpios, Tesla ha aumentado los precios de algunos de sus vehículos eléctricos más vendidos. A principios de enero, un crossover de largo alcance Tesla Model Y de cinco asientos costaba 65.990 dólares; el 12 de enero, Tesla bajó esto a $ 52,990. Ahora, eso ha subido $2,000 a $54,990. Y el Model Y Performance vio caer su precio de $69,990 a $56,990; hoy ese mismo EV costará $ 57,990.
Las caídas de precios originales en enero permitieron que el Model Y calificara para nuevos créditos fiscales para vehículos limpios introducidos en la Ley de Reducción de la Inflación de 2022. Entre otros cambios, las nuevas regulaciones de créditos fiscales impusieron un límite de precio a los vehículos eléctricos nuevos para calificar, con un mayor límite de precio de $80,000 para SUV, camionetas y camionetas en comparación con los sedanes, que tienen un tope de $55,000 para la elegibilidad.
Originalmente, el Tesoro dijo que usaría la clasificación de eficiencia de combustible promedio corporativa de la Agencia de Protección Ambiental de EE. Cadillac Lyriq, el Volkswagen ID.4 y sí, el Tesla Model Y. (Sin embargo, el Model Y de siete plazas se clasificó como un SUV).
Pero la semana pasada, el Tesoro de EE. UU. decidió usar las etiquetas de la EPA, menos confusas y orientadas al consumidor, que contaban esos modelos como SUV cruzados, extendiendo así la elegibilidad para el crédito fiscal, al menos hasta el próximo mes, cuando entren en vigencia nuevas reglas sobre el abastecimiento nacional de componentes de baterías. en efecto, potencialmente descalificando cada EV a la venta hoy.
Los recortes de precios de enero podrían haber sido oportunos para los nuevos compradores de Tesla, pero no fueron exactamente útiles para las personas que ya tenían los autos. Un nuevo estudio sobre los precios de los automóviles usados realizado por iSeeCars muestra que los precios de los Tesla usados cayeron casi un cinco por ciento luego de los recortes de precios de enero, en comparación con solo el 1,5 por ciento para la industria en general. Eso ha reducido alrededor de $2,354 del precio de un Model 3 usado y $2,816 del precio de un Model Y usado, según el estudio.