TSA prueba tecnología de reconocimiento facial en 16 aeropuertos


Foto: julia nikhinson (punto de acceso)

La Administración de Seguridad del Transporte (TSA) está probando la tecnología de reconocimiento facial en los puntos de control de seguridad dentro de más de una docena de aeropuertos en los Estados Unidos. De acuerdo a la Prensa de la Asociaciónla agencia ha declarado que su objetivo es agilizar sus procedimientos y mejorar la seguridad del aeropuerto. A pesar de ser voluntario y no almacenar datos biométricos, el programa de prueba ha planteado dudas sobre las libertades civiles y la privacidad en el futuro.

Pasar por un control de seguridad utilizando la tecnología de reconocimiento facial es relativamente sencillo. Los pasajeros presionan la foto de su pasaporte contra un lector de tarjetas o insertan su licencia de conducir en la ranura del lector de tarjetas en lugar de entregar su identificación a un oficial de TSA. Luego, los pasajeros miran una cámara montada en una pantalla para comparar su imagen con la foto de identificación. El proceso de selección todavía depende de un oficial de la TSA y el software no toma la decisión final.

Un pasajero insertando su licencia de conducir en un lector de tarjetas TSA.

Foto: julia nikhinson (punto de acceso)

La TSA ha lanzado el programa de prueba en 16 aeropuertos: Baltimore/Washington, Reagan National, Hartsfield–Jackson Atlanta, Dallas/Fort Worth, Denver, Detroit, Las Vegas, Miami, Orlando, Phoenix, Salt Lake City, San Jose y Gulfport -Biloxi y Jackson en Mississippi. No todos los puntos de control en las instalaciones participantes están equipados con tecnología de reconocimiento facial. Los pasajeros también pueden optar por no participar en el programa.

Cinco senadores estadounidenses enviados una carta a la TSA en febrero advirtiendo que “el aumento de la vigilancia biométrica de los estadounidenses por parte del gobierno representa un riesgo para las libertades civiles y los derechos de privacidad”. Los legisladores señalaron a través de observaciones de primera mano que no está claro para los pasajeros que el programa sea voluntario.

La TSA establece que los datos se eliminan después de 24 horas. Con 2,8 millones de personas pasando diariamente por los puntos de control de la TSA, la agencia podría acumular rápidamente una base de datos considerable de reconocimiento facial. La carta de los senadores también mencionó que el gobierno podría hacer un mal uso de una posible base de datos de la TSA y ser un objetivo atractivo para los ataques cibernéticos.



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