Jean-Pierre Farandou «deberá proponerme el viernes un plan de medidas concretas e inmediatas» para esta línea regularmente afectada por incidentes, indicó Christophe Bechuprecisando que compartirá el contenido de este plan “en un plazo de dos semanas con los funcionarios electos y las partes interesadas sobre el terreno”.
«Lo que los usuarios del SNCF El viernes en la línea París-Clermont no sólo es insoportable, sino que se suma a los diversos incidentes que son demasiado frecuentes en esta línea”, insistió el ministro, cuyo ámbito de actuación también incluye los Transportes.
«Esta situación no puede continuar»
«Esta situación no puede continuar», añadió. El viernes pasado, un tren que salió de París a las 18:57 no llegó a Clermont hasta las 6:00 del día siguiente, con más de siete horas de retraso. El tren, cuya locomotora se averió, tuvo que ser reparado hasta la estación de Montargis, donde se repartieron bandejas de comida, antes de continuar su ruta hacia su destino final esa misma noche.
Los pasajeros compartieron en las redes sociales su consternación ante un tren sin calefacción, electricidad ni agua. Según el periódico La Montagne, el propio Emmanuel Macron pidió “explicaciones inmediatas” y “que se adopten sanciones”.
Mil millones de euros de obras en esta línea
La línea Intercité Paris-Clermont es conocida por sus repetidos retrasos, denunciados periódicamente por sus usuarios. Se ha lanzado un programa de modernización de la línea, en particular con la llegada de nuevos trenes, denominados “Oxygène”, cuya entrega está prevista para 2026.
El Estado también ha emprendido obras en la línea por valor de mil millones de euros, un primer tramo de los cuales fue liberado por el ex ministro de Transportes Clément Beaune en noviembre.