El esquí sigue siendo un deporte popular para muchos suizos. Pero su relación con ella ha cambiado.
Los abonos también fueron populares en Arosa durante la pandemia.
«La última nieve» es el nombre de la novela del escritor de los Grisones Arno Camenisch, en la que pone como ejemplo la desaparición de los ferrocarriles de montaña. El libro es una puñalada en el corazón de Suiza. Después de todo, ningún deporte está más asociado con este país que el esquí. ¿Alguien que no tenga esquís puede incluso llamarse suizo?
La novela de Camenisch se publicó en 2018 y reflexiona sobre un pasado que se remonta a varias décadas atrás, cuando los suizos y sus esquís aún eran inseparables y los ferrocarriles de montaña daban buenos beneficios.
¿Cuál es la relación actual entre los suizos y el esquí? ¿Compras tus esquís o alquilas el equipo? ¿Los pases diarios son más populares que los pases de temporada? ¿Y qué impacto tuvo la pandemia y los inviernos recientemente más suaves causados por el cambio climático en el esquí en Suiza?
Los abonos de un día y de varios días copan la mayor parte de las ventas en Arosa
Stefan Reichmuth, director de marketing del área de esquí de Arosa Lenzerheide, es optimista sobre los últimos años a pesar de la pandemia: «Las cifras de ventas de Topcard han aumentado constantemente en los últimos años». Las Topcards son billetes anuales que ofrecen los teleféricos de Arosa Lenzerheide con las estaciones de esquí de Laax y Davos/Klosters y son válidos durante todo el año. Una Topcard para adultos cuesta 1450 francos, para niños cuesta 505 francos.
Los billetes de temporada y anuales representan entre el 20 y el 25 por ciento de la facturación de los ferrocarriles de montaña. El resto consiste principalmente en la venta de entradas de un día y de varios días. El dominio esquiable de Arosa Lenzerheide está incluido en la Topcard desde 2018. Este año se vendieron más cartas top que nunca. Cualquiera que haya comprado alguna vez una tarjeta de este tipo suele renovarla cada año.
En general, el uso durante todo el año es cada vez más importante para los ferrocarriles de montaña. Arosa Lenzerheide, en particular, se ha posicionado como la meca de la bicicleta de montaña y, junto con otras regiones cercanas, se autodenomina el «Reino de la bicicleta». Hay más de 50 senderos y eventos de verano como la Copa del Mundo de Mountain Bike.
Verano o invierno: la climatología es determinante para la renta de los ferrocarriles de montaña. La inflación y el tipo de cambio del euro también juegan un papel en el balance, todos ellos factores externos. La confiabilidad es rara para todos los involucrados en el negocio del esquí.
Sin embargo, Marco Gisler no puede quejarse. Gisler tiene una tienda especializada en Arosa. Tanto las ventas como los alquileres van bien. Si bien muchos adultos todavía compran sus esquís a Gisler, tienden a alquilar equipos para sus hijos.
En Gisler, la bota de esquí más esquí está disponible para niños mayores de 20 años y para adultos a partir de 50 francos. Los esquís para niños se pueden alquilar en Gisler durante toda la temporada desde CHF 130 y los esquís para adultos desde CHF 350. Dependiendo del proveedor, los precios más bajos de alquiler de esquís, botas y bastones para adultos en Suiza oscilan entre 50 y 60 francos por día. Costos de alquiler de material de esquí por temporada unos cientos de francos.
Hay un esquí en el rango de alquiler de Gisler por alrededor de dos temporadas y media. Si un esquí ya no parece nuevo, Gisler primero lo alquila a un precio más bajo antes de sacarlo de la gama y venderlo en Polonia o la República Checa.
Para las empresas más grandes, las ventas están aumentando a través del alquiler de equipos de esquí. Intersport justifica esto con una mayor flexibilidad para los clientes. Los alquileres de esquí populares aquí están en el segmento de precios de 40 a 60 francos. Sport XX también registra una alta proporción de alquileres, especialmente de esquís para niños, tablas de snowboard y esquís de fondo. Los clientes todavía están contentos de comprar botas de esquí.
Una mirada a la imagen más grande también confirma esta impresión. Según una encuesta representativa de GfK, alrededor de 40 por ciento de los entusiastas de los deportes de invierno sus esquís. Tanto el precio como la irregularidad del esquí juegan un papel en la decisión. En la temporada 2021/22, las ventas en el negocio de alquiler de deportes de invierno ascendieron a CHF 128 millones. Un valor que ha aumentado respecto a años anteriores. Al mismo tiempo, según la Asociación Suiza de Minoristas de Deportes, las ventas de esquís han caído en los últimos dos años.
La temporada de verano también está ganando importancia en Flumserberge
En el Flumserberge el panorama es similar al de Arosa. Aunque las ventas de boletos anuales van bien, los boletos de un día constituyen la mayor parte de los ingresos por ventas.
Además, aquí también cobra importancia la época en la que apenas cae nieve. Ya sean senderos para bicicletas o una pista de trineo de verano, los ferrocarriles de montaña de Flumserberg ya no dependen únicamente del negocio de invierno. Los más de 150 kilómetros de rutas de senderismo juegan un papel importante en la oferta veraniega.
De acuerdo a Encuesta de la Oficina Federal del Deporte de 2020 más de la mitad de los suizos practican el senderismo. El esquí, en cambio, es del 34,9 por ciento. Un valor que se ha mantenido casi constante respecto a 2014 y ha aumentado respecto a 2008. Esto antepone el esquí al entrenamiento de fuerza o al jogging.
Las áreas de Suiza occidental unen fuerzas
Las áreas de esquí en Saas-Fee no podrían prescindir de los turistas de un día.
Lo que es la mejor tarjeta para Arosa, el Magic Pass es para muchas áreas en el oeste de Suiza. Con el abono anual, es posible esquiar en 52 zonas de esquí del Valais, el Oberland bernés y Romandía.
Saas-Fee también es uno de ellos. Las ventas anticipadas del Magic Pass comienzan en marzo en la zona de esquí de Valais, lo que hace que la estación sea menos dependiente de los pases de un día y crea más seguridad en la planificación. Sin los turistas de día, sin embargo, también sería difícil para Saastal Bergbahnen AG. Constituyen del 55 al 60 por ciento de todos los visitantes.
Lo que también llama la atención aquí es la amplia oferta de actividades fuera de las pistas de esquí. Se anuncia que el Magic Pass ofrece acceso a más de 1000 kilómetros de senderos para bicicletas de montaña.
Zermatt también tiene que reorientarse. Aunque los ferrocarriles de montaña anuncian una «experiencia de esquí de 365 días» garantizada por el área del glaciar, este año también fue la norma aquí. falta de nieve.
En toda Suiza, no solo está cambiando el comportamiento de esquí de la población suiza, sino también la actitud de los ferrocarriles de montaña hacia el esquí. Cuando los ferrocarriles de montaña ya no pueden depender de la nieve y la temporada de invierno, pero la gente continúa acudiendo en masa afuera, las temporadas sin nieve se vuelven más importantes. Es evidente que dada la creciente oferta deportiva, la gente prefiere alquilar esquís a comprarlos y que los abonos de día son más importantes que los abonos de temporada.
Los ferrocarriles de montaña y la población suiza: esta es una historia de adaptación, ya sea por el cambio a la temporada de verano o por la fabricación de nieve más fuerte y más cara. El personaje literario de Arno Camenisch también lo reconoció al ver la poca nieve que había caído. Por eso dice en «La última nieve»: «Qué quieres hacer allí, hubo un poco, solo toma lo que viene».