Los anuncios de Tesla siempre son algo que vale la pena ver, especialmente porque la compañía tiene como objetivo reinventarse constantemente con innovaciones a medias del campo izquierdo del CEO de Tesla, Elon Musk. En AI Day 2022, el fabricante de automóviles dio otro giro y en realidad hizo un robot humanoide, a diferencia del humano del año pasado que vestía un traje. Con una caminata incómoda hacia el escenario, el robot Tesla dio a conocer su existencia.
Para ser justos con Tesla, el robot es un prototipo y está claramente en desarrollo temprano. Este no es el primer robot humanoide construido por un fabricante de automóviles, siendo el ASIMO de Honda el más famoso y legendario. ASIMO también tuvo 20 años de desarrollo detrás de sus capacidades increíblemente impresionantes, aunque fueron hazañas de automatización altamente orquestadas. Sin embargo, Tesla es una empresa que promete innovación con visión de futuro pero tiene problemas para cumplir con los ambiciosos plazos que establece Musk.
La presentación del robot Tesla es peculiar. El robot no tenía funciones avanzadas más allá de caminar y saludar, y era muy artrítico para hacer cualquiera de las dos. Musk hizo grandes promesas sobre el robot y afirmó que tenía funciones más avanzadas, al mismo tiempo que restó importancia a su capacidad e integridad, diciendo que era delicado y que no quería que «se cayera de bruces». Musk también sugirió que una demostración llamativa solo proyecta que el robot no sabe cómo navegar por sí mismo, aunque no hay evidencia de que el robot Tesla tenga algún tipo de inteligencia.
Hubo gran detalle y un centro de atención compartido en la presentación. Los ingenieros del robot tuvieron tiempo de hablar y profundizar en la complicación de hacer funcionar un robot andante, que seguramente será gigantesco. Tesla toma decisiones increíblemente cuestionables sobre ética y producto, al igual que sus propietarios, pero el robot casi podría considerarse en serio. El problema es el por qué.
Musk tiene la intención de vender el robot por 20.000 dólares. Es conocido por hacer promesas que casi con seguridad nunca se cumplirán, como la flota de robotaxis Modelo 3 que generan ingresos para sus propietarios, un Modelo 3 de $35,000 o el lanzamiento de un automóvil verdaderamente autónomo. Musk imagina un asistente que pueda realizar tareas que de otro modo serían serviles, que sea funcionalmente invisible y muy útil. Se mencionaron mucho los “casos de uso real”. Todavía parece un proyecto costoso que podría ser otro vehículo exagerado para los inversores.
Sí, este es un prototipo inicial. Para eso, los detalles técnicos más finos pueden examinarse correctamente y quizás de manera más justa. Pero la pregunta sigue siendo: ¿por qué construirlo?