FAA da luz verde al sistema de entrega de drones M2 de Matternet


El dron de reparto M2 de Matternet es el primer avión no tripulado no militar en recibir la aprobación de diseño de la Administración Federal de Aviación (FAA).

Después de cuatro años de «evaluación rigurosa» por parte de la agencia, Matternet, con sede en California, logró la Certificación de Tipo(Se abre en una nueva ventana)indicando que el diseño de su aeronave cumple con los estándares regulatorios.

El Matternet M2 y otros drones han estado volando a través de una exención de la FAA conocida como Parte 135 mientras sus dispositivos estaban bajo revisión. Con esta aprobación, «la implementación de nuevas redes y la obtención de aprobaciones serán un proceso regulatorio más ágil y predecible», dice Matternet.

«Esta es una victoria no solo para Matternet, sino para toda la industria de UAS, ya que indica una maduración de la industria y un cambio de las exenciones y exenciones hacia una regulación más estándar», dice Jim O’Sullivan, vicepresidente de estrategia regulatoria de Matternet. .

El fabricante de drones ha estado trabajando en una solución de extremo a extremo para organizaciones de atención médica, comercio electrónico y logística desde 2019. El primer socio UPS usa el M2 para transportar cargas útiles de hasta 4.4 libras en distancias de hasta 12.4 millas, entregando muestras médicas. y recetas en un puñado de estados de EE. UU.

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«La entrega de drones revolucionará la atención médica y el comercio electrónico en los EE. UU.», dijo el director ejecutivo Andreas Raptopoulos en un comunicado.(Se abre en una nueva ventana). «Hemos estado a la vanguardia de esta revolución desde que lanzamos operaciones en EE. UU. en 2019; ahora estamos listos para escalar».

Matternet tiene cierta competencia de marcas más establecidas: Amazon expandió recientemente su servicio de entrega de drones a una segunda ciudad de EE. UU.; Alphabet presentó prototipos adicionales para transportar hasta 7 libras de carga; y Walmart agregó operaciones de UAS en seis estados con planes de operar desde 34 sitios para fines de este año.

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