Con cientos de modelos de vehículos eléctricos a la vista, cada vez más fabricantes comienzan a darse cuenta de que el modelo de concesionario apesta para la compra de automóviles. Si bien los fabricantes de automóviles heredados no pueden hacer mucho al respecto debido a las leyes de franquicia obsoletas (que tienen comerciantes asustados), las nuevas empresas tienen una mejor oportunidad de hacer que funcione. Lucid es la última startup que intenta hacer despegar las ventas directas. Business Insider informa que Lucid se está preparando para una batalla legal con el DMV de Texas por las ventas directas.
La demanda de Lucid llama descaradamente a Texas por obstaculizar la competencia. En el demanda federalLucid acusa a Texas de “proteccionismo económico.” La compañía afirma que el hecho de que Texas esté en contra de las ventas directas afecta su capacidad para vender vehículos en el estado. Básicamente, la compañía dijo que no puede vender sus vehículos con el modelo comercial tradicional de los concesionarios.
“Ese ciclo de retroalimentación estrecho y rápido, y los beneficios que brinda a los clientes de Lucid, serían imposibles con distribuidores externos interpuestos entre Lucid y los consumidores”.
La compañía fue aún más lejos y pareció llamar la atención de Texas por proteger a los concesionarios contra la competencia del modelo de venta directa. “Esta prohibición es extremadamente irracional: daña la competencia, reduce las opciones del consumidor y aumenta los costos y las molestias, sin ningún beneficio compensatorio”.
La demanda de Lucid surge cuando la startup intenta hacer crecer su negocio frente a un Pérdida de $ 670 millones en el tercer trimestre de 2022. Queda por ver si Lucid tendrá éxito al tratar de obtener ventas directas en Texas. Una cosa es segura: pase lo que pase, pondrá a las nuevas empresas mucho más cerca del camino de las ventas directas que los fabricantes de automóviles heredados.