El ADAC examinó de cerca 580 automóviles actuales y encontró algunos defectos importantes en los materiales y la mano de obra. Incluso con autos caros, la calidad a veces ya no es la correcta porque los fabricantes tienen que ahorrar en casi todos los rincones, dice el club automovilístico. Pero hay excepciones.
ADAC: la calidad del automóvil está empeorando
Según la ADAC, la En general, la calidad de los materiales y la mano de obra de los automóviles se ha deteriorado.. Pocos fabricantes lo harían mejor hoy que en investigaciones anteriores. Como una de las razones más importantes, el ADAC cita la «tecnología concentrada» que incluso se puede encontrar en los automóviles económicos de hoy. Por lo tanto, los fabricantes se ven obligados a ahorrar en otros lugares para mantener bajos los costos.
Coches del Grupo Volkswagen no les va bien en la investigación. VW y sus marcas estarían «en declive» en términos de materiales y mano de obra. Según ADAC, la calidad de los modelos anteriores todavía estaba por encima del promedio. Se da como ejemplo el cambio de modelo del Golf 7 al Golf 8. VW simplemente «se aflojó» aquí (fuente: ADAC).
Incluso con algunos autos significativamente más caros mercedes y audi los probadores dicen que están decepcionados. Según el ADAC, el actual Audi A3 Sportback y el nuevo Mercedes Clase C «ya no satisfacen» la demanda de un modelo premium.
El actual demuestra que la calidad no ha decaído en todas partes renault zoé. El ADAC confirma «el salto más grande» en lo que respecta a la calidad del material y el procesamiento.
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ADAC: Presión de costos, especialmente para autos pequeños
El ADAC certifica que muchos autos micro y pequeños tienen un procesamiento más pobre que antes. En el toyota aygo, que se vendió en abril de 2022, la presión de los altos costos se nota en todas partes. Pero el sucesor Aygo X, que es 6.000 euros más caro, también tiene debilidades casi idénticas.
Según el ingeniero de pruebas de ADAC, Alexander Werner, la calidad es “a menudo expuesto a los movimientos de las olas”. Solo los comentarios negativos de la prensa y los clientes llevarían a los fabricantes a invertir más dinero en materiales y procesamiento.