Segunda etapa de la Rally rebelde comenzó el domingo con temperaturas frías en Base Camp One en las afueras de Belmont, Nevada. El programa en vivo del domingo contó con los presentadores Emme Hall y Matthew Johnson envueltos en sombreros, guantes y bufandas mientras salía el sol y el competidores de rally Empacaron sus carpas y prepararon sus vehículos para el tercer día oficial de competencia.
Esta etapa resulta ser una de las más desafiantes: una pierna de maratón donde los competidores reciben todos los puntos de control durante dos días de conducción y debe acampar durante la noche del domingo, sin ningún apoyo del personal de Rebelle Rally.
Los competidores pasaron la noche del domingo en la ubicación del auto-campamento cerca de Fish Lake Valley Hot Springs, y recibieron dos días de puntos de control (¡40 de ellos!) para trazar y planificar a medida que el rally se dirige hacia el sur. Estos puntos de control los guiarán al Campo Base Dos, donde los competidores se reunirán con el personal de Rebelle el lunes por la noche.
“Son muchos puntos de control, son dos días muy diferentes y hay mucha información para recibir a las 6:00 a.m.metro.”, dijo la fundadora del rally, Emily Miller, durante Transmisión en vivo del domingo por la mañana desde Base Camp One. El primer equipo sale de la línea a las 7:00 a.m.metro. el domingo fue Equipo 156, Los HoneyBadgers.
La etapa dos comenzó con equipos que tenían que elegir entre una ruta desafiante en su camino a Manhattan, Nevada, que atraviesa Big Smoky Valley y alrededor de Silver Peak, o un camino menos desafiante a la ubicación del auto-campamento. Pero la «ruta X», más desafiante, potencialmente vale más puntos.
Miller señaló que una parte de la ruta más desafiante de la Etapa Dos para la clase 4X4 tuvo que ser desviada cerca de Silver Peak porque el área ha tenido tanta lluvia últimamente que la mayoría de los senderos fueron arrasados. Los competidores pasaron por Gabbs Pole Line Road (que, según Miller, es un gran atajo si desea conducir sobre tierra desde Las Vegas a Reno) y hacia Monte Cristo Range en Nevada.
A partir de ahí, los equipos de Rebelle nuevamente tuvieron que elegir qué ruta tomar hasta un antiguo pueblo minero al oeste de Tonopah llamado Columbus. Y desde allí, los competidores cruzaron la Ruta 6 y luego terminaron en Fish Lake Valley. Finalmente, los Rebelles acamparon cerca de Fish Lake Valley Hot Springs el domingo por la noche.
La ruta era de unas 130 millas todoterreno y los competidores tenían diez horas para llegar a tantos puntos de control como fuera posible. Miller dijo que la Etapa Tres comenzaría el lunes, que sería un día largo, hermoso y difícil. Pero la etapa de maratón y la noche de campamento de la Rebelle es una de las favoritas de los competidores.
Allí, los Rebelles acampan sin el apoyo del personal del rally, ni el lujo de las comidas gourmet, ni la asistencia mecánica, aunque esta última está disponible para una sanción, en caso de que los equipos la necesiten. El combustible está disponible, pero eso es todo. La mayoría de los equipos forman grupos sueltos para acampar, con navegantes trazando puntos de control hasta altas horas de la noche mientras todos se acuestan para la noche estrellada.
a partir de la show en vivo tarde desde la línea de meta cerca de Fish Lake Valley Hot Springs el domingo por la noche, todos los equipos se habían instalado en el lugar del campamento. Algunos competidores optaron por darse un chapuzón rápido en el lago cercano antes de acostarse, ya que los servicios que suelen estar presentes en los campamentos base, incluidos los remolques con ducha, no están disponibles en la ubicación remota.
Como Tana White, la navegante de Kia respaldada por equipo 206dijo: “Con Marathon Leg, me encanta el ambiente relajado y cómo todos tienen la oportunidad de conversar […] Es el momento divertido donde todos los competidores se conocen, y es especial porque nadie está aquí para decirnos cuándo tenemos que hacer algo”.
En el clase 4X4, equipo 129 ganó la segunda etapa después de acumular el 96 por ciento de los puntos disponibles en el camino; el equipo está respaldado por Jeep e incluye a Teralin Petereit y Nena Barlow. En el Clase X-Crossel experimentado equipo 216, respaldada por Nissan y compuesta por Lyn Woodward y Sedona Blinson, tuvo un día estelar, acumulando el 99 por ciento de los puntos disponibles en el camino. Y equipo 200con Chris Benzie y Melissa Clark, quedó en segundo lugar después de obtener el 97 por ciento de los puntos en el recorrido X-Cross.
¿Qué hace que el rebelde tan agradable, digo tanto como competidor como fanático, es que cada día, la clasificación general y los puntos acumulados en el camino pueden cambiar completamente la alineación.
Si bien la clase 4X4 tiende a permanecer prácticamente igual, la clase X-Cross es un grupo divertido de ver porque los equipos tienen días buenos y no tan buenos en el camino. Melissa Clark ha competido tanto en la clase 4X4 como en la clase X-Cross, y puede dar fe de ello.
Como un competidor experimentado de Rebelle Rally que está en el equipo que actualmente lidera el grupo X-Cross, en general, Clark dijo: «El deporte bronco ayudó a transformarme en un competidor de X-Cross. Cuando me invitaron a conducir el Bronco Sport el año pasado, estaba emocionado de ser patrocinado por Ford pero un poco decepcionado por no estar en la clase 4X4. El año pasado me enseñó que la clase X-Cross requiere mucha más habilidad de conducción y conciencia ambiental del terreno del sendero, lo que significa que una pequeña roca puede sacarte. Estaba tan emocionado este año de poder conducir una Bronco Sport nuevamente”.
Y como dice la fundadora Emily Miller, la Rally rebelde no se gana ni se pierde en un solo día. Por lo tanto, estén atentos a la cobertura de la Etapa Tres a medida que Rebelle continúa.
