El fin de semana pasado, en lo que se está convirtiendo en una especie de tradición de la familia Carroll, manejamos diez horas para unirnos pedro hughes en Watkins Glen para una carrera de IMSA. Acampamos en el campo interior, sobrevivimos a un diluvio, hurgamos en el potrero, vimos algunos amigos y pasamos el rato entre los autos de carrera. Fue tan divertido como lo he tenido todo el año. Nada de eso me requirió mostrar una tarjeta de periodista de acceso especial, tampoco. Podrías estar divirtiéndote exactamente igual que yo, más o menos.
Sé que la gente tiene buenos recuerdos de IMSA en los años 60, 70, 80 y posiblemente 90. Pero estoy seguro de que las carreras de autos deportivos en Estados Unidos son mejores que nunca. Esto, ahora mismo, es su edad de oro. Has visto el Los Cadillacs hacen el cosa de arranque? Por favor, te lo imploro. No te pierdas esto. Independientemente de tu edad, estarás muerto mucho antes de lo que crees. Esta era de IMSA probablemente estará muerta antes que eso. Se llama ‘relámpago en una botella’ por una razón. Si es posible, lleva tu trasero a una carrera de IMSA.
Algunos de ustedes ya lo han hecho. Daytona vio multitudes récord para Rolex nuevamente este año, la audiencia televisiva aumentó. Laguna Seca reportó su mayor crecimiento en la venta de boletos año tras año. Long Beach se agotó. Watkins Glen estuvo repleto de campistas y espectadores durante todo el fin de semana. La parrilla fue la más grande desde 1984, compuesta por 57 autos, muchos de los cuales salieron de una de las mejores carreras de la historia de las 24 Horas de LeMans.
El acceso de un fin de semana le costará alrededor de cien dólares y es menos si solo quiere ver la carrera real. Muchas pistas permiten acampar, lo que hace que el fin de semana sea más económico y mucho más sencillo desde el punto de vista logístico. Acampar también le permite un mejor acceso al paddock cuando las multitudes se van durante el día y es probable que sea más divertido para los amigos que están menos interesados en los autos en una pista. En general, el fin de semana debería costar lo que cuesta aparcar cerca de un circuito de F1 en un fin de semana de carreras.
Quedan seis carreras en el agenda este año. Obtenga boletos, llene una hielera, desmonte su tienda de campaña y vaya a ver algunas de las mejores carreras que nadie haya visto.
