Líneas de tren y metro extremadamente interrumpidas, maestros ausentes… El movimiento de huelga lanzado por los sindicatos este jueves 19 de enero para oponerse a la reforma de pensiones, será seguido particularmente en el sector público. Pero su primo, el sector privado, tampoco se quedará atrás. En Toulouse, por ejemplo, uno de cada ocho empleados del fabricante de aviones Airbus debería desfilar por las calles, o casi 2.500 personas, según los sindicatos. “Para ver una participación tan masiva hay que remontarse al menos a más de diez años”, explica Guillaume Bonnet, de la CFE-CGC Airbus, al micrófono de Europa 1.
Empleados que no entienden
Para el representante gremial, no hay duda: habrá gente de Airbus en las calles. “Realmente tenemos esa sensación de que todo el mundo se siente tocado” por la movilización, insiste. Entonces, para transportar a los empleados, la intersindical ve grandes y fleta 42 autobuses desde los distintos sitios del fabricante de aviones.
“Seremos alrededor de 2.500. Y no costó (decir) mucho convencer. Muchos empleados, desde el acompañante hasta el gerente, llevan varios días preguntándonos cuáles serán los métodos de actuación”, desarrolla Bertrand. Méndez de FO. Porque “hoy un empleado que tiene 60 o 61 años, que empezó temprano y en particular en trabajos difíciles y tenemos algunos dentro de Airbus, tendrá dificultad para aceptar trabajar un año o incluso dos años de más”, y es comprensible , asegura Jacques Garrigues de la CFTC.
Mantener la movilización
Para estos últimos, la fuerte movilización de los empleados del gigante aeronáutico refleja que los empleados saben lo que van a perder con la reforma que quiere el gobierno.
Los autobuses también permitirán que los empleados regresen al sitio para perder la menor cantidad de horas de huelga. Porque los sindicatos son conscientes de esto, para ganar será necesario mantener esta movilización en el tiempo.