Doblamos la esquina y ahí estaba. He aquí, el Bowlus Volterra en todo su esplendor pulido hizo señas nosotros, humilde nosotros, para una estancia de una noche. Cortésmente cumplimos y nos acomodamos para pasar la noche, tratando de actuar como si quedarnos en un remolque de viaje de lujo de $ 310,000 fuera normal, perfectamente normal. Rápidamente nos disculpamos para ir a comprar algunos boletos de lotería, prometiendo que si ganábamos el premio mayor, lo primero que compraríamos sería un Bowlus Volterra. Lo decimos en serio.
El remolque de viaje Bowlus Road Chief Volterra es totalmente eléctrico y combina un aspecto retro con tecnología de punta. Tiene una estufa de inducción, Internet satelital de alta velocidad Starlink, un sistema de calefacción hidrónica, una configuración AeroSolar, 17 kWh de baterías de litio, un inversor de 3000 W, monitoreo por aire, una cámara de respaldo y mucho más.
A diferencia del Airstream y otros remolques de viaje, el Bowlus tiene una puerta de entrada. Literalmente. La puerta de aluminio, una maravilla en sí misma y completa con un picaporte similar a una casa, está ubicada en la parte delantera del remolque en lugar de en el lateral. Por lo tanto, la lengua sirve como área de porche. Es bastante fascinante.
Mientras que el remolque de viaje estándar se parece literalmente a una caja con ruedas, el Bowlus no tiene esos bordes rígidos y perpendiculares que simplifican la construcción. Como el fuselaje de un avión diseñado a propósito, es suave y con curvas en todos los lugares correctos, lo cual es apropiado, considerando que el diseñador original Hawley Bowlus participó en la construcción del infame avión «Spirit of St. Louis». Como la forma de una gota de lluvia que cae, los Bowls exudan aerodinámica. No puede evitar maravillarse con la forma aerodinámica y futuristamente retro del remolque de viaje original con remaches de aluminio. (Sí, es un poco anterior al Airstream). Hablando de remaches, la carcasa de aluminio de calidad aeronáutica de un Bowlus tiene más de 5000 remaches.
Como lo indica el exterior, el interior se siente como si estuvieras en un avión, menos los compartimientos de equipaje superiores. Combinado con las pequeñas rejillas de ventilación del techo cada pocos pies, nos recuerda a un submarino (si vamos por la experiencia de Disneyland, ya que, ya sabes, la mayoría de nosotros en realidad no estamos familiarizados con los interiores de los submarinos). De todos modos, se siente como si estuvieras en un tubo redondo. Desde el interior, realmente se puede apreciar que todos los elementos deben adherirse a esta redondez: el vidrio y los paneles de madera, por ejemplo, comparten la curvatura. Incluso los más discapacitados artísticamente pueden atestiguar que las curvas son más difíciles de manejar que las líneas rectas.
En forma y apariencia, la parte trasera cónica se siente como si estuvieras en una canoa de lujo pero al revés, como si cualquiera de nosotros realmente supiera lo que es estar en una canoa volcada. Pero en lugar de caminar frenéticamente en el agua y reunir coraje para salir de la canoa bellamente esculpida, estás contento. Este es el dormitorio, después de todo.
Tu cabeza va en el extremo ancho, con tus pies arrastrándose hacia el extremo angosto. Eso significa que te metes en la cama y luego te das la vuelta para dormir. Puedes empujarte contra la pared curva, lo cual es algo inusual para dormir. En caso de que te lo estés preguntando, un colchón rectangular estándar no va a funcionar para esta configuración más bien triangular, que consiste en una combinación de varios colchones. Esta configuración debe ser un PITA cuando se trata de colocar hojas. Una vez más, todo tiene curvas en lugar de ser cuadrado. (Sin embargo, las puertas interiores son cuadradas porque tienen suficiente espacio incorporado en la parte superior, una práctica estándar para los remolques de viaje).
La puerta del baño (abierta) se extiende por el pasillo y se dobla como la puerta del dormitorio, creando una verdadera experiencia de dormitorio con la puerta cerrada que bloquea cualquier distracción nocturna. Al abrir la puerta de la ducha frente a la puerta del baño, se crea un baño, una ducha y un lavabo sellados entre el dormitorio y la sala de estar. El baño, equipado con un orinal portátil del que cuelgan los pies hacia el pasillo, es probablemente el aspecto más decepcionante del Bowlus. No es que una majestuosa multitud de porcelana sea razonable en absoluto, pero aún así, sentimos que un cagadero muy elegante elevaría la experiencia. La ducha, al otro lado del pasillo del inodoro, tiene asientos y pisos de teca. Hay dos armarios (para menos pelea) con barras para tender la ropa.
Las viviendas y el área de la cocina se combinan y constituyen la mayor parte del interior. Hay un sofá a un lado y una mesa al otro, con cajones frescos de cierre suave debajo de ambos. Podríamos abrir y cerrar esos cajones todo el día. Dos tragaluces superiores y grandes ventanas laterales hacen que el interior se sienta conectado con la naturaleza, la luz natural del sol elimina cualquier sensación de claustrofobia. La cocina, situada en la parte delantera, tiene placa de inducción y nevera por un lado y microondas y fregadero pequeño por el otro. Por supuesto, no es la cocina más espaciosa, pero se siente y se ve diferente a cualquier otra cocina de remolque de viaje. Ah, y los pisos se calientan.
El doble golpe a su aerodinámica es su peso. Con un peso de 3,250 libras, el Bowlus de un solo eje puede ser remolcado por casi cualquier cosa. (No verificamos este peso o lo que realmente pesaba una vez cargado, pero la cifra informada es ligera). Es posible que las imágenes no lo muestren, pero el Bowlus es relativamente angosto, lo que significa que el fuselaje no debería obstruir completamente la visión hacia atrás al remolcarlo. Si alguna vez ha remolcado una caja ancha y alta, sabe lo que es no ver nada al lado del frente del remolque.
Divulgación completa: en realidad no llevamos al Bowlus a la naturaleza en un viaje de campamento. Pero después de pasar solo unas horas refrescantes en su barriga de lujo, podemos imaginar que realmente recrearse en un Bowlus sería como usar su vestido de novia blanco puro en los bosques embarrados y esperar que permanezca impecable. No va a suceder. Hasta cierto punto, la suciedad sucederá y tendrás que superar la noción de perfección. Si lo usa, y definitivamente si trae a su perro, lo que Bowlus alienta pero, sinceramente, no podemos entender, tendrá que trabajar para que quede perfecto nuevamente, tanto por dentro como por fuera.
Por ejemplo, incluso las gotas del lavado de manos dejan manchas de agua en las superficies de aluminio y acero inoxidable. Las manos sucias dejarán manchas. Al igual que con cualquier espacio reducido, deberá moverse lenta y deliberadamente para evitar dañar las paredes y el piso con bolsas que se balancean y partes del cuerpo que se agitan. El interior del Bowlus agradecería una limpieza constante (después de todo, tropezarse y caerse sería malo para el Bowlus y la carrocería), un empaque minimalista (no hay un exceso de espacio de almacenamiento, especialmente considerando que no hay almacenamiento superior) y una generosa dosis de respeto ( es como estar en un realmente, De Verdad casa elegante). Después de la primera copa de vino tinto, puede ser una buena idea salir, si sabes a lo que nos referimos.
En cuanto a la carcasa de aluminio, no estacione debajo de árboles llenos de savia. Bowlus guía a los propietarios a través de los pasos para mantener el Bowlus deslumbrantemente brillante, pero como lo vemos, si puede pagar un Bowlus Volterra, puede permitirse que alguien lo pula (y esos 5,000 remaches) regularmente.
Mientras miraba el interior del Bowlus, solo en mis propios pensamientos en el fresco de la mañana, tratando de entender quién compraría esto y si era práctico y si valía la pena y si realmente iría a acampar y demás. en adelante, algo apareció en mi mente que satisfizo completamente todas mis reflexiones. (Para mi crédito, lo pensé antes de ver exactamente la misma palabrería en el sitio web de Bowlus). Esta era una obra de arte, y lo que estaba haciendo, solo mirando sus líneas, curvas y colores, era exactamente lo que se suponía. estar haciendo Desde sus carteles grabados hasta la paleta de colores del interior de La Cumbre, el Bowlus fue construido para ser visto.
Por lo tanto, la logística particular de cómo uno elige usarlo es intrascendente, sin respuestas correctas o incorrectas. Como todas las bellas artes, hay espacio para la interpretación y la creatividad, espacio para romper las reglas o adherirse estrictamente a ellas. Cada propietario se relacionará con su Bowlus de una manera única y personal, y todas las formas son aceptables. Un propietario puede ver un tráiler de viaje de aventura que es apto para viajar por el país y sufrir algunos golpes aquí y allá. Otro puede verlo como algo que debe protegerse y apreciarse, ubicado de manera segura en un entorno de clima controlado.
Bowlus no nos dijo cuántos remolques ha vendido, pero como cualquier producto premium, seguramente será un número relativamente bajo. Sería difícil encontrar un Bowlus a la venta, y definitivamente no encontrará uno en el lote de un distribuidor. A decir verdad, probablemente nunca verá uno en la carretera, en un campamento o en cualquier lugar; ciertamente nunca lo hemos hecho. Su única experiencia probable con uno será en línea.
Curiosamente, muchos propietarios de Bowlus los compran sin verlos, ya que nunca han visto uno en la vida real. Están hechos a mano por encargo, y el proceso de selección de 56 millones de combinaciones posibles de colores y materiales para el interior se lleva a cabo directamente entre Bowlus y el propietario. Los propietarios pagan por la artesanía artística y por la experiencia de hacer que la creación cobre vida. Es un viaje que pocos bolsillos pueden permitirse, pero experimentarlo momentáneamente me hizo sentir, por solo una noche, como ese persona. Y te prometo que hubiera sido ese persona, si realmente me hubiera ganado el premio gordo.