Un testigo de Salzburgo del siglo XIX.


El 30 de julio de 1892 había llegado el momento: se inauguró oficialmente el ferrocarril de la fortaleza. Mientras que antes los visitantes solo podían llegar a la fortaleza medieval en carruajes tirados por caballos oa pie, ahora existía la opción de abordar el tren de propulsión hidráulica y recorrer los casi 200 metros en solo unos minutos.

Los visitantes venían de cerca y de lejos y aprovechaban el viaje para disfrutar de la hermosa vista sobre los tejados de la ciudad de Mozart. Después de la Segunda Guerra Mundial, Salzburgo experimentó un auge en el turismo. Pero además de muchos turistas, los lugareños también usaron el camino fácil hacia arriba. «Cuando comencé con Festungsbahn, muchos más habitantes de Salzburgo subieron allí», dice el gerente de operaciones Josef Füssl. Ha estado trabajando para Salzburg AG, que opera la atracción en el corazón del casco antiguo, durante 32 años.

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El ferrocarril ha estado en funcionamiento desde 1892 y todavía se operaba manualmente como un tranvía aéreo. Junto con la Fortaleza de Hohensalzburg, es la segunda atracción más visitada de Austria.

Josef Füssl es gerente del Ferrocarril de la Fortaleza de Salzburgo

En 1960, se convirtió de accionamiento hidráulico a eléctrico y, a principios de la década de 2000, se llevaron a cabo extensos trabajos de renovación. Hoy, después de 130 años, el ferrocarril de la fortaleza transporta 2,2 millones de visitantes al año. Y eso en solo 54 segundos.

Entradas gratis y una dulce sorpresa
El funicular celebra su 130 cumpleaños el sábado. Además de una dulce sorpresa, los visitantes también pueden esperar una rifa de boletos.



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