Los legisladores del estado de Wyoming quieren prohibir las ventas de vehículos eléctricos nuevos para 2035.
Media docena de legisladores republicanos presentaron una resolución conjunta «que expresa su apoyo a la eliminación gradual» de las ventas de vehículos eléctricos en los próximos 12 años.
La factura(Se abre en una nueva ventana)—patrocinado por los senadores estatales Jim Anderson, Brian Boner, Ed Cooper y Dan Dockstader, y los representantes estatales Donald Burkhart Jr. y Bill Henderson— señala la historia «orgullosa y valiosa» de producción de petróleo y gas de Wyoming.
«Desde su invención, el vehículo a gasolina ha permitido a las industrias y empresas del estado participar en el comercio y transportar bienes y recursos de manera más eficiente en todo el país», decía la propuesta, citando la falta de infraestructura de carga de vehículos eléctricos existente y «no fácilmente reciclable». o pilas desechables» como motivo de prohibición.
Sin embargo, al igual que casi la mitad de los consumidores estadounidenses, los seis políticos creen erróneamente que las baterías de los vehículos eléctricos no son reutilizables, cuando, de hecho, se pueden rehabilitar una y otra vez sin reducir su rendimiento.
Es probable que ese hecho no cambie la opinión de estos legisladores, quienes afirman que «la proliferación de vehículos eléctricos a expensas de los vehículos a gasolina tendrá impactos nocivos en las comunidades de Wyoming y será perjudicial para la economía de Wyoming y la capacidad del país para participar eficientemente en el comercio».
«La eliminación gradual de la venta de nuevos vehículos eléctricos en Wyoming para 2035», decía el proyecto de ley, «garantizará la estabilidad de la industria del petróleo y el gas de Wyoming y ayudará a preservar los minerales críticos del país para fines vitales».
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La medida, un dedo medio gigante para estados como California y Nueva York, que recientemente anunciaron prohibiciones en todo el estado de las ventas de vehículos nuevos de gasolina y diésel, se produce después de que el gobernador de Tennessee, Bill Lee, propusiera un aumento de $200 en las tarifas de registro de vehículos eléctricos para compensar la pérdida. ingresos por impuestos a la gasolina a medida que más conductores cambian a vehículos eléctricos. Al menos otros 31 estados también exigen dinero extra a los conductores libres de emisiones, que van desde $50 hasta más de $200.
«Estados Unidos ha invertido consistentemente en la industria del petróleo y el gas para sostener los vehículos que funcionan con gasolina», decía el proyecto de ley de Wyoming, «y esa inversión ha resultado en el empleo continuo de miles de personas en la industria del petróleo y el gas en Wyoming y en todo el mundo». Los combustibles fósiles, incluidos el petróleo y los productos derivados del petróleo, seguirán siendo vitales para el transporte de bienes y personas a través de Wyoming y los Estados Unidos en los años venideros».
La resolución conjunta ahora debe pasar por el gobierno estatal para su aprobación antes de convertirse potencialmente en ley.
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