Mini Cooper reveló la versión eléctrica de próxima generación de su icónico automóvil, con una batería más grande, un sistema operativo actualizado y un nuevo asistente de voz.
«Con su propulsión eléctrica y su diseño purista, el nuevo Mini Cooper se adapta perfectamente al estilo de vida urbano», afirma Stefanie Wurst, directora de Mini Cooper. «En la quinta generación del Mini Cooper combinamos el ADN tradicional del Mini con una tecnología innovadora y orientada al futuro».
(Crédito: BMW, Mini Cooper)
La empresa matriz BMW aún no ha revelado el precio ni la autonomía del Mini Cooper SE. La generación anterior es relativamente asequible para un vehículo eléctrico a $30,900, pero su alcance de 114 millas se encuentra entre los más bajos del mercado. La nueva versión viene con un paquete de baterías mucho más grande (58,4 kWh en comparación con 28,9 kWh) que podría acercarlo a un alcance de 200 millas con más potencia.
Un nuevo modo deportivo «go-kart» ayuda al Mini a desplazarse por las calles de la ciudad, aunque pasa de 0 a 100 km/h en 7,3 segundos (más lento incluso que los 5,8 segundos del Tesla Model 3). Aún así, el vehículo tiene un centro de gravedad excepcionalmente bajo y un bajo coeficiente de resistencia aerodinámica, de 0,28, lo que, según la compañía, es «excelente para el segmento de automóviles pequeños y hace que el Mini sea extremadamente eficiente».
(Crédito: BMW, Mini Cooper)
El primer «asistente de voz completo» de la marca, denominado Mini Asistente Personal Inteligente, se activa diciendo «Hola, Mini» o presionando un botón en el volante. Además de atender las solicitudes del conductor, también aprende del diálogo continuo para anticipar lo que el conductor necesita.
«Durante el diálogo entre el cliente y el vehículo, el Mini Asistente Personal Inteligente aprende continuamente sobre rutas repetitivas», dice Mini. «Basándose en datos geográficos, por ejemplo, el vehículo puede aprender a abrir automáticamente la ventana al entrar en un aparcamiento. Esto hace que las rutinas diarias sean más cómodas y personales».
Se ejecuta en el nuevo «Sistema Operativo 9», desarrollado internamente por BMW y construido sobre la pila de software Android Open Source Project (AOSP). «El manejo es intuitivo y sigue los estándares habituales en la electrónica de consumo», afirma Mini. Al deslizar el dedo hacia arriba desde la parte inferior de la pantalla se muestra una pantalla de menú personalizada, por ejemplo, que es más dinámica que las pantallas de tablero fijas y torpes del pasado.
(Crédito: BMW, Mini Cooper)
En cuanto al diseño, conserva el aspecto clásico de Mini al tiempo que elimina detalles para lograr un aspecto más minimalista. «Por primera vez el modelo aparece sin banda negra circunferencial», afirma Mini. «Reducir el número de componentes sitúa el color de la carrocería más en el centro de interés, garantizando así una presencia poderosa». Mini también eliminó los detalles cromados en los faros, agregó manijas de las puertas al ras y una nueva parrilla delantera octogonal.
Mini Cooper planea transformarse en una marca totalmente eléctrica para 2030, 71 años después de su debut en 1959. Es un «nuevo capítulo» para la marca, dice Wurst en el vídeo de lanzamiento a continuación, parte de la nueva «familia Mini» de vehículos que está por venir.
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