Los coches eléctricos deberían volverse más baratos. Ese es el objetivo declarado de muchos fabricantes, incluido VW. Por lo tanto, la compañía con sede en Wolfsburg ha tenido planes durante mucho tiempo para un Stromer asequible que esté por debajo de los modelos anteriores. Aunque no está previsto que el ID.2 aparezca hasta 2025, ya está claro: el coche eléctrico barato no será tan barato como estaba previsto.
Volksstromer de VW: el coche eléctrico más barato se está volviendo más caro
Un coche eléctrico por unos 20.000 euros, incluso menos, ese era el ambicioso plan de VW. El modelo básico de movilidad eléctrica de Wolfsburg pretende atraer a una generación más joven de compradores y se lanzará al mercado en 2025. Bajo el rumoreado nombre ID.2, Volkswagen quiere electrificar la clase Polo. Nada cambia en estos planes. Aún qué tan barato debería ser el auto eléctrico más barato en Baja Sajoniaahora está en otra página.
El nuevo jefe de la marca VW, Thomas Schäfer, lo dejó claro en una entrevista con la revista Electrified. Cuando se le pregunta por el precio del ID.2, responde: «Si miras los aumentos de precio, se pasa rápidamente de los deseables 20.000 euros a los 25.000 euros. Queda por ver exactamente dónde nos colocamos”.
Se acabó Sueña con el e-car más barato Entonces no, simplemente no será tan barato como se planeó, al menos en un futuro previsible. Los aumentos de precios, por ejemplo, de las materias primas, pero también de la energía y los crecientes costos laborales hacen de VW una llave inglesa en proceso.
En el peor de los casos, hay uno para clientes potenciales. Recargo de la friolera de 25 por ciento. Sin embargo, VW no quiere ir más allá de la marca de los 25.000 €. Por el contrario, con la evolución de los precios, el propio coche eléctrico barato se convierte en una incertidumbre. Empujar el precio final por debajo de los 20.000 euros es «ciertamente difícil de representar», dijo Schäfer.
La incorporación eléctrica más joven a VW hasta ahora es el ID Buzz:
Coche eléctrico barato: Hyundai y GM podrían alienar a los clientes de VW
La explosión de costos en los precios de la gasolina también está teniendo un efecto en VW. Aunque cada año se trabaja en la optimización de costes, el jefe de la marca VW no quiere descartar que el recargo por la gasolina afecte al precio del cliente final. En última instancia, sin embargo, depende cómo evolucionan los precios de los motores de combustión y los coches eléctricos en comparación. Los clientes que esperan un automóvil eléctrico barato pueden tener que buscar en otra parte, por ejemplo, en Hyundai o GM.