Solo puedo imaginar cómo era la sala cuando los altos ejecutivos de Kia y Hyundai se reunían para discutir un desafío viral en las redes sociales que no solo mostró a la gente cómo robar sus autos, sino que también alentó a la gente a hacerlo.
Ahora, después de meses de pelear y ofrecer arreglos a medias (algunos de los cuales las empresas cobraron a los propietarios por), se ofrecerá una nueva actualización de software de forma gratuita en modelos seleccionados a partir del martes, según un anuncio realizado por Hyundai.
En caso de que no estés al tanto de Tik viralLos desafíos del robo de autos de Tok, básicamente, alguien descubrió que era posible robar una gran cantidad de Hyundai y Kia de último modelo en los EE. UU.S. y Australia con poco más que un cable USB. Esto fue posible gracias a la falta de un inmovilizador de motor instalado en los automóviles de fábrica.
La nueva actualización de software de Hyundai y Kia es una solución para el inmovilizador. Requiere que el vehículo se desbloquee con un llavero, lo que anula un «Modo de apagado de encendido» en el automóvil para arrancar el vehículo. Esto no es diferente a los inmovilizadores que usó Ferrari en el 360 Modenapero este problema afecta a los automóviles producidos hasta 2021.
Antes de esta actualización gratuita, Hyundai y Kia ofrecieron un kit de seguridad para los propietarios de los vehículos afectados por el que tuvieron que desembolsar $170, más el costo de instalación, que fue de alrededor de 2,5 horas de mano de obra en un concesionario, lo que elevó el total a más de $500. Si eso suena como algo de mierda, lo es. Preguntamos a los representantes de Hyundai si había o no planes para reembolsar a estos propietarios que pagaron por la reparación pero que no recibieron respuesta a tiempo para la publicación.
La actualización de software gratuita es siendo implementado en etapas, con el lanzamiento inicial el martes para los modelos más vendidos. Estos incluyen el Hyundai Elantra 2017-2020, el Sonata 2015-2019 y el Venue 2020 y 2021. Más adelante vendrán otros modelos, incluidos los de Kia, con un total de alrededor de 8 millones de vehículos elegibles para el nuevo software. Kia aún no ha publicado su calendario, pero asumimos que tiene uno y nos comunicamos para ver si nos diría cuál era. WActualizaremos esta historia si recibimos una respuesta.
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Si bien este software La actualización seguramente es una buena noticia para los propietarios de estos autos, también teníamos curiosidad sobre cómo afectaría esto la decisión de State Farm y Progressive (entre otros) de no asegurar estos vehículos en algunos mercados. Enviamos un correo electrónico al departamento de relaciones con los medios de State Farm para ver si había planes para restablecer las políticas de estos vehículos o si iba a esperar y ver si la solución funciona tan bien como Hyundai parece pensar que lo hará. Todavía no hemos tenido noticias al momento de la publicación.
Hyundai afirma en su comunicado de prensa que algunos vehículos producidos entre 2011 y 2022 no son compatibles con el nuevo software. Hyundai afirma que reembolsará a las personas por los bloqueos del volante (léase: The Club) para estos modelos. Si bien recuperar ese dinero es algo bueno, todavía deja a los propietarios en un mal lugar en términos de seguridad, asegurabilidad y valor de reventa.
¿Eres dueño de uno de estos vehículos? Si es así, ¿se quedará con el automóvil una vez que obtenga la actualización del software, o esperará que la solución aumente ligeramente el valor de su automóvil e intentará venderlo? Háganos saber en los comentarios.