Mercedes-Benz Trucks ha presentado el eActros 600, el primer camión eléctrico con estrella preparado para la serie. Hasta aquí puede llegar el rival de Tesla con una sola carga.
Así es el primer camión eléctrico de serie de Mercedes: el eActros 600 se podrá pedir a partir de finales de año. (Fuente: Camiones Mercedes-Benz)
Estreno mundial en Mercedes-Benz Trucks: el camión eléctrico de batería eActros 600 pretende ser nada menos que «el nuevo estándar en tecnología, sostenibilidad, diseño y rentabilidad», afirma el fabricante en un comunicado.
Mercedes-Benz eActros 600 en imágenes
Gracias a la parrilla del radiador cerrada en la parte delantera, el camión eléctrico de Mercedes parece a primera vista diferente y más futurista que los modelos diésel comparables. Con un peso total máximo permitido de 44 toneladas, la carga útil con remolque estándar sigue siendo de 22 toneladas, según el fabricante. Mercedes-Benz Trucks también proporciona información específica sobre la gama.
Es posible una autonomía de 500 kilómetros sin carga intermedia. Si los conductores toman las pausas de conducción y descanso requeridas por la ley, deberían ser «significativamente más de 1.000 kilómetros por día».
A modo de comparación: el Tesla Semi, que ya se encuentra ocasionalmente en las carreteras estadounidenses, recorrió con una sola carga unos 540 kilómetros en una práctica prueba diaria. Puedes encontrar una lista más detallada de la autonomía del Tesla Semi aquí.
El eActros dispone de tres baterías con una capacidad de 207 kWh cada una. Las celdas de fosfato de hierro y litio (LFP) están diseñadas para una vida útil típica de diez años y un kilometraje de 1,2 millones de kilómetros. Las baterías pueden cargarse posteriormente entre el 20 y el 80 por ciento (carga de megavatios) en media hora si el eActros está equipado con esta opción. De lo contrario, fluye un máximo de 400 kW (carga CSS).
Los dos motores eléctricos por eje ofrecen una potencia continua de 400 kW y una potencia máxima de 600 kW. Como es habitual en los vehículos eléctricos, toda la potencia del motor está disponible casi sin interrupción del par.
El eActros 600 representa la transformación del transporte de mercancías por carretera hacia la neutralidad de CO2 como ningún otro camión con una estrella antes que él. Se caracteriza por una tecnología de accionamiento de última generación que puede ofrecer una eficiencia energética muy alta y, por tanto, rentabilidad para nuestros clientes. Esto hace que la entrada a la movilidad eléctrica sea especialmente atractiva para los operadores de flotas.
Karin Rådström, directora ejecutiva de Mercedes-Benz Trucks
Al igual que un coche eléctrico moderno, el eActros se puede conducir con un solo pedal. Se pueden seleccionar varios niveles de recuperación mediante una moderna pantalla táctil, que al mismo tiempo alivia la carga del sistema de frenos convencional.
Precio y disponibilidad
Las ventas del eActros de Mercedes comenzarán en 2023 y la producción en serie está prevista para finales de 2024. Puede leer más noticias del ámbito de la electromovilidad aquí en Netzwelt.
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