Ya está aquí la primera plataforma para acampar Vanlife-Ready de VW ID Buzz


No pasó mucho tiempo para que el Volkswagen ID Buzz comenzara a mirar hacia #Vanlife. Ahora que la furgoneta eléctrica rueda por las calles de Europa, el fabricante de accesorios Ququq tiene el primer paso para perderse en el sur de Francia, la costa de Almafi o donde quieras llevarla.

Llamado Bus Box 4, el kit es similar a los otros accesorios Bus Box disponibles para camionetas VW, excepto que este es para Buzz. Ofrece alojamiento para dormir para dos personas (esperemos que no más), almacenamiento de agua y una cocina extraíble.

Antes de que preguntes, la cocina funciona con gas, aunque la furgoneta no. Esto se debe a que la camioneta no permitirá el acceso a las baterías principales para alimentar los accesorios. Sí, vemos la ironía en una estufa a gas en un vehículo totalmente eléctrico.

La configuración no es tan lujosa como otras conversiones de camionetas del mercado de accesorios, pero es la primera del ID Buzz.

Vimos de cerca la caja de autobuses de Ququq en nuestro primer viaje en el ID Buzz en agosto en Copenhague. VW aún no ofrece una solución respaldada por la fábrica para los campistas, por lo que es lo mejor que hay por ahora. El Bus Box cuesta 2790 euros, y ofreceríamos una conversión a dólares estadounidenses, pero eso es en gran medida innecesario: el Bus Box 4 está diseñado para el Euro-spec ID Buzz y el que llegará a los Estados Unidos será más largo.

Volviendo a esa solución respaldada por la fábrica para campistas: no estamos seguros de por qué VW no ha abrazado completamente a los buscadores de aventuras con sus camionetas. La energía de los accesorios de la gran batería de iones de litio es una obviedad (y por ahora, no funciona), pero también lo es un sistema modular que permite a los propietarios conectar y reproducir sus propios accesorios en la parte trasera de la camioneta.

Como puede ver, los asientos traseros no se pueden quitar fácilmente, por lo que las opciones para dormir o muebles son limitadas y no hay techo elevable. Pero hay buenas razones para creer que la camioneta más nueva de VW será similar a su vieja camioneta: lista para viajes largos en parques nacionales y dormible.

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